苏花高若分段兴建　环署：仍需先通过环评

【大纪元10月8日报导】(大纪元综合报导)每逢台风侵袭必断的苏花公路，这回柯罗莎来袭也不例外，花莲地区的民众再度出现要求兴建苏花高速公路的声浪。不过，各界仍未达成共识，民进党籍立委曾提出苏花高平原段缓建建议，交通部国道新建工程局评估后，认为可采分段方式先建困难度较高的山区段，以避开争议路段。国工局长邱琳滨说，苏花高分段建是否可行，仍需视环评大会的审查结果。

而行政院强调，全台湾2,300万人应该享受到同样的交通便利，苏花高速公路“分段辟建”是可以考虑的方案。

不过苏花高速公路能否兴建还有变数，现在交通部国道新建工程局接受立委建议，针对“分段兴建”方式展开评估；也就是先解决困难度较高的苏澳到花莲崇德的“山区段”；至于争议性较高的“平原段”，也就是崇德到吉安，则留待讨论、等达成共识后再决定。

国工局评估，原本苏花高规划兴建期为8年，如果施工较困难的山区路段先动工，让社会各界有更多时间讨论受争议的平原路段，期望山区段施工4、5年后，社会对平原段部分也应达成共识，全线仍可能8年工期内完工。

不过，无论是同时兴建或分段兴建，环评委员将在近日内组成专案小组，并且亲自到现场勘查，然后再提到环评大会审议；苏花高环评能否过关，仍需由环委决定。