【大纪元11月8日讯】(大纪元记者文昌蓉台北报导)松山机场禁限建松绑，行政院院会昨天上午通过松山机场周边3公里建筑物的高度限制，从现行的60公尺放宽到90公尺，范围主要是机场以南地区，预估影响范围约1,198公顷，未来此范围内的大楼高度将可增高10层。
经飞航测试 不影响飞安
对于外界关切的飞安问题，民航局局长张国政表示，经过专业顾问公司评估和实地飞航测试，放宽限建高度对航机运作、流量没有影响。张国政表示，这项改变不会影响飞安，包括现行的航道、机型和运量都不会改变。
他表示，其实从台北101金融大楼兴建后，民航局已改变航道，规定飞机不准再绕场飞行，只能直进直出，所以对飞安没有影响。
而原本受到影响的直升机起落，在去年11月空中勤务总队经过实地飞测，将直升机机场飞行高度提高100英尺，再配合塔台雷达监视，提供资讯供驾驶参考，并修订相关作业规定，结果不影响其运能。
至于航空噪音问题，他表示，在限建区内，新盖建筑物须有噪音防护设备，对原住户，政府也有噪音防治补偿费。
无关两岸航线无关选举
而对于外传这等于宣告松山机场不可能成为两岸直航机场。张国政强调，这项方案和两岸航线的议题无关，也不是配合选举。张国政认为，两岸航线是政策问题，跟放宽限制无关。他说，如果金门的飞机可以飞到这里，那从厦门来的飞机也一样可以落地没有影响。他并表示，这个案子从去年就在进行，和选举考量无关。
行政院长张俊雄也表示，目前已指示交通部、国防部与相关部会完成后续应办事项，确实做好准备工作，在不影响航机操作及飞航安全的前提下，尽速放宽机场禁限建标准。
上千公顷土地解禁
这次放宽限建部分，以机场南侧地区，距离跑道中心线1,180公尺到3公里范围内的建筑物，约1,198公顷，高度从60公尺放宽到90公尺，涵盖民生社区，未来此范围内的大楼高度将可增高10层，有助于都市更新。
未规划公办都市更新案
至于未来是否会有大型都市更新案，营建署回答是目前在公办方面并无计划。营建署说明，主因是相关地区内国有或公有土地极少，几乎可以说是没有，因此无法推动公办的都更案，台北市政府也并未对相关地区提公办都更案，所以即使有上千公顷土地解禁，目前看来与公办都更案是暂时沾不上边。
但营建署指出，虽然公办都更案无动静，但一直耳闻民间业者有高度兴趣要自行推案，如果再加上成功整合住户更新意愿，未来民生社区内建筑物拉高、留更多空地下，将会带动都市风貌改造，但由于非政府主导，整合还是存有较高的变数。
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