民航局:新一代航管自动化系统2010年启用

【大纪元5月14日报导】(中央社记者冯昭台北十四日电)交通部民航局今天表示，为提供符合国际民航组织（ICAO）下一代“通讯、导航、监视与飞航管理（CNS/ATM）”技术趋势，新采购的新一代飞航管理系统预定于2010年启用。

媒体报导，提供台北飞航情报区飞航管制服务的西部航管自动化系统最近一个月频频当机，五月九日上午当机超过五十分钟。

民航局澄清，西部航管自动化系统在过去三个月内有二次停机，停机时间分别为十九分钟及七分钟；其中五月八日是因空调水管破裂，为避免损坏电脑系统，停机十九分钟抢修空调水管和处理积水，停机时将航管作业转移至备援系统，正常提供飞航管制作业。

民航局表示，五月九日上午八时三十六分至四十三分系统停机原因是进行软体参数调整，重新启动系统后，于七分钟内恢复正常作业。

但民航局承认，因台湾桃园国际机场当天上午时间带安排原本就比较拥挤，离到场航机有些延误，加上系统停机时间正好在航班密集离场时段，系统重新启动后，因累积离场航班较多，确实造成部分航空公司航班延误。民航局表示，日后会全力避免类似停机事件再发生，提供更好的服务。