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【大纪元7月25日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十五日电）高雄市政府为了协助高雄捷运公司化解资金周转缺口，态度转趋积极，包括要编足“捷运物价调整款”、协助加速勘验工程等，捷运局还依据捷运公司提出的银行担保，解禁两笔捷运争议提存款共新台币三亿七千万元，捷运局表示，有银行担保，市府不至于损失。
市府与高雄捷运公司合约规定采“里程碑计价”方式，所以即便市议会已审议通过百分之九十一的捷运工程款，但是捷运公司实际领取的工程款只有百分之六十，支领价差近三百亿元。
捷运公司因为里程碑计价之故，背负近三百亿元的资金压力，还有捷运统包商也因为资金压力苦不堪言。为了让高捷资金压力纾缓，捷运公司与市府从制度面寻求松绑，包括编足捷运物价调整款、合约争议加减价及解禁被扣押的提存款等。
市议会在2005年十一月八日大砍市府送审的捷运建设基金及年度建设经费共四十六亿元，当时市议会删减的建设经费包括捷运物调款及多笔提存法院的经费，包括捷运公司违反公平交易法迳为采用天诚混凝土，不法利得一亿元及捷运CR5标，得标厂商以高于其竞争对手两亿七千万元决标价，造成市库损失，决议扣留两亿七千万元。
高捷公司在今年初要为统包商的赶工资金纾困，透过各种银行担保的方式，出具银行保证，争取被市府冻结的资金。捷运局证实，一亿元混凝土价差已经在年初同意高捷以银行保证取回、两亿七千万元也已签报市府，可能比照银行保证方式解冻资金。
捷运局长李正彬表示，捷运公司在捷运动工之初提出一百亿元的“履约保证金”，目前捷运工程进度是百分之九十五，有这笔一百亿元的银行担保金，市府不怕捷运工程没保障，未来两造结算，市府仍握有胜算。
