【大纪元8月8日报导】（中央社记者王淑芬高雄八日电）高雄都会区捷运系统工程今年底启动，高捷公司除了寄望捷运旅次增加，也盼从土地及车站开发挹注营收，三处捷运机厂共四十二公顷土地开发案，高捷正洽特定对象招商，计划经营卖场、健身中心或是学生宿舍，增加捷运营收。
捷运红线年底通车，橘线明年底通车，高捷总经理范陈柏预估捷运初期营运，旅次大约只有十五万人，高捷盼在五年内能将每天搭乘旅次冲到四十万人，捷运才不致于亏损。
为免营运持续亏损，高捷计划将捷运的三处机厂委外经营，不管是卖场、兴建学生宿舍，还是健身中心，都是高捷积极洽商的对象，盼土地开发“金鸡母”能挹注捷运的经营。
捷运主机厂有二十公顷、北机厂有十一点五公顷、南机厂有十公顷的商业区，高捷在去年十一月办理招商，征求投资者经营，但乏人问津。高捷分析南高雄近来有梦时代广场、家乐福、COSCO和IKEA等大型卖场，业者相互竞争，已无利润可言，所以南机厂招商失利。
范陈柏表示，高捷计划与养生健身中心合作，盼南高雄有一座具规模的健身中心，吸引上班族健身。至于北机厂因位在高雄县，当地缺乏卖场，招商对象锁定卖场经营者；大寮主机场二十公顷基地盼结合橘线便利的交通，发展为学生宿舍，供给目前需求量大的单身套房。
高捷表示，向市府承揽兴建高雄捷运的合约三十五年，扣除兴建期，高捷的土地开发合约设定十年及三十年不等的期程，盼有心抢搭捷运商机的企业主手脚要快。
