【大纪元1月11日讯】(大纪元记者陈思思报导)继“公车乘客联盟”（Bus Riders’Union）抗议大温哥华运输联线（TransLink）自1月1日起调升车票价格之后，素里市新民主党省议员Sue Hammell和Bruce Ralston在素里的三个天车站，发起从9日开始为期3天的市民签名活动，抗议新年后公交车费全面提价。
车费调整后，一区增加0.25元至2.50元；跨二区或三区则增加0.5元，新价分别为3.75元和5元。Bruce Ralston表示，素里公交费用的增长，对每天依赖天车交通的普通市民来说压力较大，她说：“素里的居民要去温哥华，现在要付5元的车费。而素里的公交服务却还是不很方便。对此素里的居民对公交费用的增长表示十分不满。” Sue Hammell认为，这样的提价对于低收入的家庭来讲是十分不公平的。两位省议员在收集得签名后，会把签名提交省议会及运联董事局，要求取消加价。
但运联对于来自各方的压力却表示，温哥华的公交费用相对加拿大的其他各大城市是不算高的。来自运联的Drew Snider认为温哥华的市民要学会做预算，从温哥华去素里只需付5元，是很便宜的。他说：“在多伦多市区的公交车费是2.75元，如果要跨区就要另付4元，总共是6.75元。相对其他运输系统，运联在过去两年内并没有增加任何额外的费用，来支付日益增长的燃料消耗。”
运联的反映是温哥华的车费即使提价，相对其他城市也是较为便宜的。在多伦多和蒙特利尔单程车费是2.75元，渥太华是3元；在多伦多和蒙特利尔车票有效期是90分钟，而且只能单程使用，回程则需另外付费；但在温哥华只要在90分钟内，车票可以重复、双程使用。
根据最近一项报告显示，2/3的温哥华市民喜欢使用打折的车票，例如：月票、本票、学生月票或职工月票等。对于去年没有用完的打折车票，运联明确表示去年的余票还可以继续使用。◇
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