【大纪元10月27日讯】(大纪元记者易林编译报导)根据纽约市捷运局的新考核标准﹐纽约每10班地铁中就有2班晚点。数据显示﹐那些以数字来命名的地铁线的表现最差﹐在8月份有将近30%的地铁晚点超过5分钟。而以字母命名的地铁线则好一些﹐晚点的比例为16%。
在新的考核系统下﹐统计数据并没有排除地铁因轨道修理或紧急情况如乘客生病或警察或消防活动所引起的晚点﹐因此地铁的晚点率其实更高。
在所谓的“绝对准时”考核标准下﹐8月份高达21.6%的地铁晚点超过5分钟﹐而在旧的考核标准下则只有 9.8%。
捷运局官员说﹐新的系统提供更为客观的地铁表现的考核数据﹐也更好地反映乘客的感受。一些地铁监督团体对此表示赞同﹐称无论什么原因﹐火车没有准点到达就是晚点。
按新的考核系统﹐4号地铁线在8月份的表现最差﹐晚点率高达55%。但如果按旧考核系统﹐4号地铁的晚点率则只有26%。表现最好是M线地铁﹐晚点率只有4%。但这些数据只统计了工作日的表现。
根据地铁在高峰时段是否在规定时间的两分钟内到达﹐非高峰时段是否在4分钟内到达﹐捷运局还考核地铁在工作日从早上6点到午夜这段时间内的表现。这项“候车评价”的考核发现﹐8月份13.3%的地铁不能准时到达。(http://www.dajiyuan.com)
