【大纪元11月21日讯】(大纪元记者冯文鸾综合报导)麻州高速公路管理局董事会14日以4:1的多数通过一项大幅度上调高速公路过路费的规定，而麻州众议会议长戴美士却于19日表示不同意，提议调高“汽油税”来取代暴增的“过路费”。
当然大家都不乐意自己的荷包大失血，但眼下这波愈演愈烈的金融海啸，看来似乎无法置身度外。由于Big Dig“大挖掘”真的把麻州的财务挖出个大窟窿了，数十亿的债咋还？只好由麻州百姓买单。
高速公路局此次提议的破记录涨幅，一旦实施，威斯顿(Weston)与奥斯顿-布莱顿(Allston-Brighton)的收费将增加0.75美元，从目前的1.25涨至2美元；桑纳隧道(Sumner Tunnel)与泰德威廉姆斯隧道(Ted Williams Tunnel)收费将增加一倍，从目前的3.5涨至7美元。
使用“快速通自动计价路卡”(Fast Lane)的民众仍可享有减价优惠，奥斯顿-布莱顿与威斯顿的收费为$1.5；隧道收费为$6。而MBTA的各停车场已于15日起，一律涨两美元。
两位州众议员正拟提议增加麻州的汽油税，从目前的每加仑23.5美分，增加11美分。戴美士认为此举比增加过路费公平，他在半年前即率先提议调升“加油税”。麻州自1991年至今尚未调整过“加油税”，而且比全美平均税26美分为低。
高速公路管理局希望调涨“过路费”案能于明年三月起实施，所以众议院需加快脚步，以期在明年1月15日，高速公路管理局董事会最后投票前有所定案。不过“加油税”方案也受到共和党议员的反对。◇(http://www.dajiyuan.com)
