【大纪元11月21日讯】随着几年来汽油价格至低，一些公共交通部门倡导者担心，如果公交服务不能跟不，加拿大在最近几个月里创记录的乘客数量可能会迅速减少。
加拿大统计局周四公布的报告说，9月份有1.319亿乘客在10个主要中心城市乘坐公共汽车、地铁、有轨电车、轻轨，去年为1.266亿。这是统计局从2003年1月开始记录每月乘客以来的最高记录。第二高的乘客报告是在2007年3月，当时的统计人次是1.299亿。
渥太华的公交运输倡导小组Transport 2000总裁杰安斯(David Jeanes)对公交乘客高潮不感到惊奇，但担心能持续多久。
“学年开始很重要，但这是季节性趋势，” 杰安斯先生说。 “夏季燃料价格上涨造成人们大规模转移到公共交通，这些因素都凑在一起来了。但是，他警告说，不知道燃料价格的下降是否会继续下跌。因为汽油价格影响人们相当快的就可改变习惯。要不是价格很高人们往往不愿意转换到公交。一旦转乘公交车，当汽油价格下降，他们是否继续乘公交车，要取决于公交服务的质量。如果人们抱怨拥挤和不可靠的服务，而汽油价格持续低，他们将毫不犹豫地回去驾车。
杰安斯和加拿大统计局运输部门主任助理梅耶尔(Bruce Meyer)都认为，公共交通车的过度拥挤可能会限制进一步发展。“限制增长能力的是系统容量，”目前大多数交通部门已经是满负荷运行。
统计局的报告数字是根据10个最大城市交通系统的估算，约占加拿大公交乘客的80％。报告没有透露哪些城市包括在内。由于数字是基于个别交通部门提出的估算，梅耶尔说报告可能低估了实际乘车人数。此外，在公共汽车上使用月票者，尚未计算在内。(http://www.dajiyuan.com)
