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【大纪元11月29日报导】（中央社记者郭美瑜台北29日电）猫空缆车第16号塔柱鉴定结果明天出炉，猫缆鉴定团队成员今天指出，由于猫缆状况偏向不安全，将建议迁移塔柱，但“牵一发动全身”，主管机关将面临工程安全与经济面取舍。
鉴定团队成员说，迁移塔柱工程浩大，动一根塔柱所有缆线的支撑点都要重新分配与检核，是项大工程，付出的成本及风险都很高，主管机关将面临工程安全与经济面的因素如何求取平衡的难题。
猫缆鉴定团队成员表示，猫缆第16号安全鉴定分为猫缆机械系统的偏差值与地层基础的安全系数两大部分；由于塔柱基座覆土滑落，加上地震及台风来袭都会造成安全系数下降，至于下降多少、有无达到安全规范范围，则有待进一步确定，可确定的是塔柱目前的条件不比以往，“偏向不安全”，建议迁移塔柱。
至于塔柱要迁往何处，台北市政府产业发展局长陈雄文日前在议会答询时指出，还有原来路线，但鉴定团队成员表示，猫空地区地质破碎，不过，公会已有建议的迁移点，明天上午会对外说明。
公共工程委员会昨天邀台北市四大技师公会赴工程会报告；鉴定团队成员说，行政体系确实倾向现地补强，但要重新花费保护防堵塔柱再受破坏，究竟有无价值实难评断，若猫缆使用五年或十年却发生不可预期的憾事，将会造成行政体系及民众反弹与误解。
鉴定团队成员强调，现地补强如同出问题的人体骨骼，经过补强后容易受伤，因此，希望迁移塔柱；此外，目前仅16号塔柱出问题，不代表其余24根塔柱都不会有问题，主管机关应重新体检所有塔柱安全，确保猫缆永续安全营运。
对于外界质疑公共工程会约见鉴定团队，是“下指导棋”，鉴定团队成员认为，工程界的鉴定工作如同调查事证，外界不得干预，这种概念如同“检调办案，国安局介入”，做法不宜。
