十二月十六日亚洲财经要闻

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【大纪元12月16日讯】

中国在WTO上诉挫败

中国对进口汽车零组件额外征税,被美国、欧盟、加拿大控告歧视一案,世界贸易组织WTO上诉机构宣布,维持一审中国败诉的原判,成为中国在WTO首次败诉。

根据了解,中国规定从2005年4月起,在中国境内生产的汽车,如果采用进口零件达到规定的数量或是价值,厂商除了必须为全车所有进口零件负担原本10%的关税之外,另外还要加付15%的国内规费,美国、欧盟、加拿大认为,中国这些措施歧视是外国零件厂商,在与中国咨商没有结果之后,向WTO提出仲裁,经过初步调查,中国违反WTO规定,被要求改正,但是中国不服提出上诉,在经过调查后,WTO上诉机构仍然维持一审的原判,中国败诉。

中国11月粗钢产量 创新低

受到经济趋缓的影响,中国大陆钢铁需求不振,使今年11月份粗钢产量,创下30个月新低,钢铁产能过剩的隐忧将开始出现。

根据中国国家统计局最新统计数据显示,中国11月份钢铁产量继续回落,生铁产量比去年同期衰退16.2%,粗钢回落12.4%,钢材产量减少11%,其中粗钢产量创下30个月以来的新低纪录,而且比高点相比,粗钢产量回落幅度已经达到25%,说明钢铁产业情况相当不乐观,产能过剩的现象已经开始浮现。

韩下调明年经济成长率

韩国政府将明年经济成长率下修到3%左右,比年初预期下调了一个百分点,并且预测经常收支将出现100亿美元顺差、消费者物价将达到3%左右、新增就业机会为10万个。

韩国企划财政部公布明年度经济展望和目标以及经济运营方向,预估2009年韩国经济成长率将可望达到3%,比年初预期的4%低了一个百分点,而经常收支将会有100亿美元顺差,其中出口保持今年水准、进口将减少5%左右,物价上涨率也将从今年的4.7%下降为3%,市场经济专家认为韩国政府的预估过于乐观,合理的预估应该是在2%左右。

韩汽车业 明年减产6.5%

全球景气低迷抑制汽车需求,韩国现代汽车、起亚汽车与其他韩国汽车业者,计划明年整体产出将减少6.5%,以因应全球汽车市场的不景气。

韩国汽车制造协会指出,韩国汽车业者明年计划生产360万辆汽车、休旅车与卡车,低于今年产量目标385万辆,产出减少6.5%,其中,韩国国内汽车销量将衰退8.7%,出口将下滑5.6%,主要是全球经济减缓,消费者需求萎缩,而且银行也减少对汽车业者放款,明年汽车业仍然没有转好的迹象。
(http://www.dajiyuan.com)

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