【大纪元12月3日讯】〔自由时报记者林恕晖、罗添斌、林俊宏、林庆川、邱绍雯／台北报导〕猫空缆车被马英九总统视为在台北市长任内重大政绩指标，营运才十五个月，却因T16塔柱基座被严重掏空、且建在崩塌敏感地质带，引发强烈质疑。台北市长郝龙斌在猫缆停驶两个月后，终于在昨天宣布，要求台北捷运公司先拆除猫缆T16塔柱的缆索、钢架，并派市政府秘书长杨锡安寻找塔柱迁移位址。
与马通话后 态度大转变
由于郝龙斌对猫空缆车拆迁决策一夕大改变，昨天召开记者会前，他先打电话向马英九报告，外界推测马总统对拆迁决策下指导棋。郝龙斌说，马总统指示他“尊重专业、当地民众安全为首要考量”。总统府发言人王郁琦也表示，马总统与郝市长通电话，了解猫空缆车处理状况，至于有问题的塔柱是否迁移或拔桩，属工程专业问题，马总统尊重北市府决定，不会发表看法。
民进党台北市议员徐佳青、吴思瑶等，昨天向监察院、台北地检署检举郝龙斌等市府十五名前后任官员涉嫌废弛职务酿成灾害罪，要求调查马英九、郝龙斌市长任内局处首长未经环评，未拟具水保计划、地质钻探不实等就贸然核准施工，导致猫缆塔柱边坡崩塌停驶，必须负法律责任。
议员检举的十五名前后任官员除马、郝之外，其他十三人是范良銹、黄荣峰、林圣忠、陈雄文、陈威仁、庄武雄、倪世标、黄锡薰、陈武正、林志盈、罗孝贤、沈世宏、陈永仁。
无环评开工 政风处查弊
市议员庄瑞雄、王孝维等并痛批马英九当年为赶工秀政绩便宜行事，导致选择塔柱位址时未能逐一钻探塔柱地质，草率赶工，才导致现在猫缆停驶。北市府表示，钻探处距T16塔柱旁七十二公尺，七十二公尺内无钻探，此举也被蓝绿议员齐声痛批，必须追究责任。台联组织部副主任周倪安表示，兴建猫缆花了十三亿元，才营运五百多天就发生塔柱遭掏空的弊案，要求监察院调查。
北检指出，本月初已接获民众告发，指称猫空缆车塔柱掏空疑涉贪渎，北检立即分案，已向相关单位函调资料。
前后任官员 争相撇责任
对于当年草率兴建猫缆的责任，包括马英九及当年负责的北市府单位、官员，个个都在撇清责任。
至于马前市长是否有责任？郝龙斌也帮马撇清说，应该没有责任，此事不应无限上纲。郝龙斌只强调，已要求政风处调查，只要有公务员失职，就会移送监院调查。
北市府产业发展局长陈雄文也表示，九十三年施工单位新工处向该局申请免拟具水保计划，该局以没有大规模开挖、未改变地形地貌、只有单纯建筑行为等理由，同意免拟具水保计划；至于此举是否合法，陈雄文说：“不是我核准的，我不清楚。”
现任马政府工程会主委范良銹当年在马市府任副秘书长，曾参与猫缆工程审核，他也称公文并非他批示的。
不只迁一根 估需花二亿
郝龙斌则表示，四大技师公会鉴定报告说“T16塔柱应迁移或采用现地补强方式处理，建议优先考量迁移”，市府已开始照这些建议在进行。
台北市新工处长吴俊贤表示，如果要迁移T16塔柱，包括征收土地、都市计划变更等程序在内，最快须一年半时间才能完成迁移；如果对T16塔柱原地补强，则最快半年就能完成补强作业，让猫缆恢复行驶。
前四大技师公会发言人、台湾营建院院长李咸亨日前评估，T16塔柱若要迁，位在同一线上的四、五根塔柱也须同时移位，粗估工程约两亿元，从评估到完成最少需两年。
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