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【大纪元2月18日报导】(中央社记者王淑芬高雄十八日电)高雄都会区捷运红线北段今天办理初勘复验，委员会分三组进行现场勘验，捷运公司盼尽速完成初勘，即可报请交通部做最后履勘，达成市府要求三月通车的目标。
市长陈菊在新春团拜时要求捷运局、交通局应督促捷运红线三月通车，不能再以“安全维护”为理由，一再延后捷运通车时程，所以捷运局、捷运公司都协助化解捷运通车的问题，盼能达成预定通车目标。
高捷红线北段在一月四日办理初勘，经委员分土建、系统及营运做勘验，做成六项待改善事项的决议，包括车站出入口及号志标示不清；消防安全设备检查；车站装修及道路复旧；试运转总结报告；营运安全计划报告；美丽岛站过站不停因应计划等，要求高捷一定要完成改善，并经初勘复验才能报交通部履勘。
捷运初勘委员上午搭乘捷运红线针对沿线待改进车站项目做检视及复验，包括R13 凹子底站周边道路复旧、R16 左营高铁站计程车和公车的转乘规划动线、捷运电联车与车站月台门启闭的误差情形。
系统组召集人陈朝顺肯定捷运联车与月台门同步启闭及误差值缩小到五公分内的精准度，营运组召集人张有恒多次试购乘车代币及出收费闸门的判读速度，肯定捷运公司已依规定修正捷运初勘待改善事项。
陈朝顺强调，美丽岛站虽然过站不停，但是委员会仍要求高捷要符合所有消防及安全规定，一旦隧道内发生意外事故，相关消防及逃生设施都要齐全，以免延误紧急救援。
国民党市议员林国正质疑初勘委员未依规定，要求捷运公司备妥“特种建筑物消防合格勘验文件”再进行初勘一事，高捷机电助理副总程庆钟表示，高捷的消防设施都已经消防局检查合格，目前只剩扩音喇叭线待内政部消防署每个月一次的委员会认定通过，即可取得合格证明，他强调，捷运通车营运前一定会取得证明文件。
