【大纪元2月19日讯】
**IATA：全球航空业局势严峻
国际航空运输协会表示，面对高负债和国际油价飙涨，全球航空业的成本不断升高，经营前景正面临严峻的局势。
国际航空运输协会指出，去年全球航空业的获利为５６亿美元，不过却达不到总营收４千９百亿美元的２％。全球航空业目前有１千９百亿美元的债务，而国际油价也推高到每桶１百美元，导致燃油成本占全球航空业营运成本的３０％。全球航空业还面临飞机机师、维修工程和机组人员不足的挑战。对于今年全球航空业的营收展望，国际航空运输协会已经调降了三分之一。
**超涨疑虑 欧洲公债挫跌
两年期公债的殖利率，这个月已经下跌了２０个基本点，由于市场疑虑最近公债价格超涨，可能造成通货膨胀，欧洲公债价格已经开始回档下跌。
分析师表示，先前由于预期利率将会调降，使得欧洲公债的价格上涨了一大波段，不过欧洲央行官员异口同声表示，在考虑通膨风险之下，并不急着调降利率，加上欧洲股市延续上周的上涨走势，减少了市场对安全资产的需求，使得欧洲公债最近开始下跌。欧洲两年期公债的殖利率，１８号攀升了６个基本点，达到３.１７％，１０年期的殖利率涨３个基本点，成为３.９９％。
**北岩银行收归国有 英政府遭抨击
美国次级房贷风暴引发全球信用紧缩，英国北岩银行在６个月前宣告周转不灵，英国决定将北岩银行暂时收归国有之后，引来外界质疑英国政府处理经济的能力。
北岩银行去年陷入严重危机，因而向英国中央银行紧急舒困。至今北岩银行已经借用了２６０亿英镑。将北岩银行收归国有，是英国从１９７０年代以来的第一件正式国有化案例，对政府有效管理经济的信誉可能是一大打击。因为英国人认为，国有化是一种耻辱，而且是１９７０年代的老观念。英国政府表示，国有化只是暂时措施，北岩银行银行未来仍将落在民间业者手中。
**达美与西北航空将宣布合并
达美航空与西北航空合并谈判已接近完成，目前仍剩下机师工会尚未就所有细节达成共识。
报导援引未具名熟悉内情消息来源指出，双方最快将在１９号达成协议，而机师工会的协商为关键所在，达美与西北航空希望建构一个共同的机师合约。虽然机师对合并案并未拥有否决权，达美与西北航空仍承诺将在宣布合并协议前先行与机师达成共识。两家公司合并后将延用达美做为新公司的名称，并由达美执行长主掌新公司的营运。
**巴克莱：美降息最大成效明年Q1展现
巴克莱银行预估，美国联准会一连串调降利率的动作，对振兴经济的最大功效将在明年第1季展现。
巴克莱在报告中表示，虽然银行业仍面临庞大损失，但是联准会的降息应可避免银行业进一步的信用紧缩，并将在明年上半年发挥最大的经济助力。在此之前，市场仍将受到银行亏损扩大、信用成本攀高、消费者与商用不动产违约率上扬等负面因素的冲击。
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