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【大纪元2月27日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十七日电）高雄市政府为了刺激并繁荣捷运沿线的商机，都市发展局已完成“高雄市都市计划容积移转许可审查要点”修正草案的提案，将等都市计划委员会审议通过并公告实施，届时捷运沿线的土地就可藉由容积移转带动捷运红、橘线二十九个场站及六个捷运化车站周边的土地活化。
容积移转是先进国家，政府利用政策、公权力刺激土地开发的一种方式，不过要经过都市计划修法才能实施。都发局为配合市府这项土地开发政策，已经在二十六日将“高雄市都市计划容积移转许可审查要点”修正草案送都市委会待审。
都发局表示，高雄捷运即将通车、铁路地下化计划也积极推动，未来大众捷运场站及台铁捷运化车站周边地区将成为都市发展的重点地区，为使捷运车站周边土地做高度利用，市府将同意二十九个捷运车站及六个台铁捷运化车站周边受理建筑容积率移转，以利民众强化都市计划土地的利用。
“高雄市都市计划容积移转许可审查要点”在2005年七月一日公告实施，许可容积移转基地以捷运车站为中心的半径三百公尺范围的完整街廓；因应捷运通车可能带来的城市发展契机，“高雄市都市计划容积移转许可审查要点”修正草案扩大为捷运车站周边半径六百公尺为范围，受理容积移转，以不超过基地基准容积的百分之十五为上限。
都发局表示，只要容积移转案顺利在都委会审议通过、公告实施，市府就会受理民众申请，同意持有未征收公共设施保留地的容积率移转到捷运车站沿线，以抵销政府未征收公设土地积欠人民庞大的补偿费，同时还可带动捷运车站的土地开发，算是一举两得。
