【大纪元4月27日讯】（大纪元记者曾去执编译）油价上涨以来，对全球航空业造成重大的冲击，近日联合航空（United Airline）为了因应油价飙涨，再度调高票价，将所有国内线的价格提高3％至5％。这是两周内，联合航空第三次调涨票价。
根据美国MSNBC新闻的报导，联航这一波票价上涨恐将引起其他航空业的跟进。上两次联航发布涨价，其他业者也迅即随之调涨，连带也波及其他市场。
两天前达美航空总裁安德森表示，国内航线票价需调涨15％至20％，才能打平目前油价上涨之势。据近日联航、达美及其他航空公司宣布营利情况，美国航空业第一季总共亏损数十亿美元。
高油价的影响已经在四月初的首两周内，导致共有包括前沿航空公司（Frontier Airlines）、夏威夷阿罗哈航空、ATA航空及空中巴士（Skybus）等四家航空公司宣布破产。
航空运输协会的首席经济学家汉姆立奇认为：“航空业面临有史以来的最大挑战。这一波燃料价格的飙涨史无前例，且看不出有停止的迹象，我们正面临经济衰弱的威胁。”
随着油价的上涨，航空业的营运费用也跟着猛涨，几乎跌破一些专家的眼镜。只不过是一个多月前，航空运输协会预测本年的航空业可以继续三年来的获利，但如今预料会遭受数十亿美元的损失。
联合航空此波的调涨，有其策略性的考量。它对最便宜的航线，一趟来回的票价只小涨2美元，但某些班机可能涨至90美元。例如，从芝加哥到洛杉矶，这条路线联航与西南航空相互竞争，其单程票价从322美元调涨为332美元，而费城到洛杉矶的路线，联合航空没有竞争对象，其单程票价则从758美元涨为796美元。
FareCompare.是研究有关航空机票的网站，其执行长希尼预判，其他航空业者本周也会随之调涨票价，且未来几周可能还有再涨的可能。不过截至目前为止，其他公司尚未宣布跟进涨价，美国航空与西南航空表示他们还在评估当中。
联航表示，由于油价上涨，本年第一季该公司亏损5亿3千700万美元，它声称目前的环境对航空业极其不利，并表示计划减少班机，裁员1,100人，以控制成本。
这些损失超过投资者的预期，公司的股价在几个小时之内就跌了三分之一，显示本周四航空股的重新整合，仍然无济于事，解决不了问题。(http://www.dajiyuan.com)
