【大纪元5月23日报导】（中央社台北二十三日电）中国成品油价格采取政府定价制度，面对国际油价接连上涨，中国低廉的油价吸引香港及世界运输企业到中国加油。市场人士说，过低能源价格对出口大国中国而言等于变相补贴世界。
据国际能源署（IEA）统计，中国今年对炼油商补贴约四百五十亿美元（约合人民币三千五百一十亿元）。
香港“文汇报”报导，目前香港的清洁汽油和柴油分别为每公升十六及十四港元，而深圳九十七号汽油和零号柴油分别人民币五点八一元及五点二八元。
香港物流协会副会长叶启明表示，经汇率折合后，香港汽油和柴油的价格分别为深圳的二点四五倍及二点三六倍，价差吸引香港货柜车争相前往中国加油。
深圳过境口岸附近的加油站工作人员表示，目前香港货柜车占加油车辆的八成。在深圳文锦渡口岸附近的中石化加油站，前来加油的汽车排起长龙，其中近九成是返回香港的货柜车。
一名香港货柜车司机说，因香港汽油和柴油价钱高于中国近两倍，他在深圳一次加满近三百公升油，如果整个月都在深圳加油，就可以节省几万港元。因此尽管时间成本高，他仍愿排长龙在深圳加油。
中港两地油价价差为走私者带来庞大的获利空间，一些不法分子将珠三角或广东东部的汽油和柴油偷运至深圳和香港相连的公海上，再卖给香港人或公司。对此，香港和深圳警方已严加取缔。
深圳机场有关人士表示，许多外国飞机飞到深圳后，选择在深圳加满油，而北京和上海等国际机场也出现类似现象。
