【大纪元6月17日讯】（大纪元记者秦飞综合编译）最近，美国一些巴士公司争相推出一系列超廉价的巴士车票，譬如纽约至华盛顿或波士顿的车票最低至1美元。因为油价高昂，消费者自己开车不再划算，乘坐巴士旅行有望再次复兴和流行。为获得最优惠的票价，乘客应尽早订票。
1美元巴士票对4美元汽油
时代杂志报导，二十七岁的阿伦佐.帕克斯（Alonzo Parks）是华盛顿特区霍华德大学（Howard University）的毕业生，目前仍在寻找一份全职工作。省钱对他来说很重要，但一趟舒适的行程也同样重要。这就是他为什么最近从华盛顿的中国城巴士公司转向了运输巨头灰狗（Greyhound）和小飞侠（Peter Pan）三月共同新开辟的BoltBus。他说﹕“这是全新的巴士，座位之间有更多的空间，也有无线上网联接。”
根据德堡尔大学（DePaul University）统计，美国搭乘巴士的人数在五十年来首次呈上升趋势，今年预计比零六年增加了13%。以前，提供廉价票价的只有一些小巴士公司，他们通常以移民和低收入者作为服务目标。
目前大型的巴士公司都在试图扩展更多的市场，他们纷纷开辟了大城市之间的低价直达路线，BoltBus 和 Megabus以舒适的车厢赢得了新的顾客，他们纽约—华盛顿特区，芝加哥—克里夫兰以及堪萨斯城—圣路易斯的路线都以一美元的起价票价来招揽顾客。不仅是低廉的票价，这些巴士的设计也优于传统巴士，包括冲洗式马桶，更宽广的座位，以及所有座位上都有电源插头。
当然，并不是所有的座位都只收费一美元。零六年在美国推出，已为一百万人服务过的Megabus，每辆车上只保证两个座位收费一美元，其它座位的票价根据路线长短分别为七美元，十美元，十五美元，二十美元，最长的路线为二十五美元。BoltBus保证每辆车上只有一个座位收费一元。这些票价十分低廉，因为中途不停，他们的行程时间也比灰狗短。而中国城廉价巴士公司虽能在价格上与他们竞争，但没有舒适的车厢、座位无法保证、也没有一美元座位。
但并不是所有的路线都有盈利。Megabus近日宣布中止以洛杉矶为出发或终站的西海岸服务，原因是乘客较少。但他们的中西部路线仍有着稳定的利润，过去十二个月中顾客也增加了一倍。今年春天Megabus开设了波士顿、水牛城、费城、纽约、华盛顿和多伦多路线。而BoltBus在开辟东北部路线后前两个月中招揽了七万名乘客。
波士顿环球报报导，与BoltBus推出的服务类似，MegaBus五月底也推出了波士顿—纽约，每辆车至少一个座位售价一美元的服务。其它座位的价格最高为单程十四美元。他们的对手，中国城幸运星（Lucky Star）巴士为了能与之竞争，也以十四美元价格吸引顾客。
巴士无线上网服务受欢迎
纽约每日新闻报导，无线上网（Wi-Fi）服务已成为纽约及东海岸巴士路线必备的服务。
灰狗公司曾在九十年代与中国城各公司的价格争夺战中失去了客源，现在他们是率先推出无线上网服务的公司之一。
虽然在这场竞争中，中国城的巴士公司削价以求稳固客源，但中国城巴士公司无法忽视对手推出的无线上网服务。不仅是BoltBus提供免费Wi-Fi，Coach USA的子公司MegaBus近期也推出了类似的东海岸路线优惠价及Wi-Fi服务。
中国城巴士公司也作了跟进。中国城东岸旅游公司（Eastern Travel of Chinatown）以华盛顿特区路线为主打，上个月在十二辆巴士上安装了Wi-Fi设备。目前中国城多数经营华盛顿和波士顿路线的巴士公司正在考虑安装Wi-Fi设备。
他们将面对更多的竞争对手。去年七月前万豪酒店（Marriott ）前执行总裁成立的DC2NY公司，提供至华盛顿—纽约单程二十五美元的票价，这是这条路线上首次安装Wi-Fi设备的公司。无线上网服务广受欢迎，DC2NY估计75%的乘客都携带了笔记本电脑。
有关各家巴士行程及购买车票资讯，请上网站www.boltbus.com、www.megabus.com、www.dc2ny.com。
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