【大纪元6月24日讯】(AUTONET记者：蔡致坚 报导) 车辆在怠速时其实也消耗不少能源，等个红绿灯钱就一直从排气管飞出去，看在驾驶人眼里实在心痛，而且对环境也是一大伤害，正因为如此，在讲求环保节能与减碳的时代，许多车厂就开发出更聪明的怠速控制系统。
当然渐入佳境的MAZDA也不免投入这种技术。因为MAZDA决定将在2009年推出新的怠速控制系统“Smart Idle Stop System”，并逐步运用在旗下的量产车上。根据了解MAZDA的“Smart Idle Stop System”怠速控制系统，其作动方式是当静止下的引擎处于怠速下，活塞处于冬眠状态，待汽缸内活塞下压后藉由直喷燃料的爆发力启动引擎，因此压根也不会浪费半滴燃料，而这项技术也是全球首创。且经MAZDA测试后发现，配置“Smart Idle Stop System”的车辆比起一般车其油耗表现进步了7-8﹪左右。
此外，MAZDA也将在2009年于北欧和北美市场推出可适用E85生质燃料的车款，当然对于旗下的汽油引擎，预计在2011年推出新一代DISI直喷心脏，动力性能可提升15-20﹪，油耗表现更比现行引擎增加20﹪。而这一切都为了能在2015年实现减少燃油消耗30﹪为目的。
至于“Smart Idle Stop System”怠速控制系统在哪些国家会先出现？当然是以日本与欧洲为优先，尔后再陆续推广至其他地区。
──转自《汽车日报网站》（http://www.autonet.com.tw）
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