标签:
【大纪元7月15日报导】(中央社记者王淑芬高雄十五日电)高雄市政府七月一日起增设真爱码头到旗津航线，除了港都轮之外，还租用两艘游艇“虎鲸”及“洋鲸”号，不过港务局认定市府抵触“船舶法”，市府交通局决定今天起停止两游艇载客，改调度自强轮加入营运，不过这将造成市府租用游艇闲置的情形。
市府公共汽车管理处长兼轮船公司董事长曾安丽受访证实，今天上午十一时起的航班将停止行驶真爱码头及旗津航线游艇，改由港都轮及自强轮行驶，班距定二十分钟一班，至于船票价格仍采优惠价（全票四十元）二十元收费。
市府七月一日增辟真爱码头到旗津渡轮航线并举行盛大的通航仪式，主要是宣导市府为了减少鼓山哈玛星渡轮站过于壅塞的人潮，在真爱码头增辟航线，希望这里充裕的停车场及服务设施，可以吸引人潮，以免哈玛星轮渡站人潮拥挤，民众停车及候船影响休憩品质。
七月一日增辟真爱轮到旗津航线，除了有港都轮之外，市府雇用了两艘民营游艇虎鲸、洋鲸号，每班船可以搭载二十人，盼小型及密集快速的运输航线，可以减少油料浪费，也免民众候船之苦。
不过港务局以“船舶法”规定二十吨以下游艇不能搭载乘客行驶高雄港认定市府违法，使得市府要让游艇行驶高雄港的便捷措施曝露了适法性的问题。
交通局一早研议游艇行驶高雄港的问题，经过讨论决定紧急刹车，今天起停驶两游艇自真爱码头到旗津的航线，并增调自强轮加入营运，以免选择从真爱码头到旗津的乘客久候不到渡轮。
曾安丽并证实紧急喊卡的游艇，因为与船公司议定包租两个月 (七月到九月)，所以游艇将会出现“只租不用”的闲置情形。
曾安丽表示，因为游艇机动性高，过去维持每十五分钟一班，改驶自强渡轮班距调为二十分钟一班。
