标签:
工安意外
【大纪元7月22日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十二日电）高雄捷运公司今天表示，两处曾发生工安事件的工程，日商前田及清水营造公司勇于负责赔偿，否则高捷工程无法顺利完工通车。前田公司副社长川 (山岛)信义今天表示，为维护公司声誉，前田修护LUO09及中正地下道共花新台币二十二亿元，扣除五亿元理赔，公司提列十七亿元亏损。
高捷工程先后发生工安事件的工地有橘线西子湾及红线文化中心站，西子湾站造成多户民宅倒塌，文化中心站波及中正地下道，两业者不仅要修护工地，还要负赔偿责任。
高捷橘线LUO09潜盾隧道坍塌波及中正路地下道破损，历经两年半修护隧道及中正地下道，市长陈菊今天主持地下道通车仪式，感激承商前田MAEDA营造公司即使遭逢工程亏损仍勇于承担，才能让捷运完工通车。
高捷副总经理许英雄证实，发生在2005年十二月四日橘线文化中心站潜盾隧道坍塌，历经两年半工期，业者采用价格高昂的“冷冻工法”修护，花费二十二亿元工程费。
许英雄说，高捷依规定在标得捷运工程后，投保工程意外险，所以前田公司获得五亿元工程保险理赔，不过前田仍要再自付十七亿元修缮费。
前田高雄统括所长广濑久雄表示，前田在日本是股票上市公司，承揽很多重大潜盾工程，海外工地还有香港，都不曾发生过如高雄市LUO09这么严重的工安事件。广濑久雄表示，发生潜盾隧道坍塌是因地质实在太松软，这是当初工程钻探无法掌握的风险。
除了前田承揽CO2标之外，清水营造承揽的CO1 标也有严重的亏损情形，因为西子湾站两次工安，造成多家民宅半倒或全倒，清水营造获得两、三亿元的工程理赔，不过清水为了工程修护也多花费了七亿元。
