【大纪元7月31日报导】（中央社记者林琳纽约三十日专电）在美国在开车族有不少是长期租车，每个月付有限的租车费就可以开新车。由于信贷市场紧缩，而且二手车价下跌，福特、通用及克莱斯勒已经不愿再提供长期租车，尤其是小卡车及运动休旅车。
长期租车让买不起高价新车的开车族可以开新车。这些租用两年到三年的车产权属于银行或是车厂的金融单位。租用者可以在租约到期时付一笔款项购入，如果租车者不愿收购，金融机构就收回让车辆在二手车市场拍卖。
根据 Mainheim Consulting 对于最近二手车车价的调查，今年六月间，二手运动休旅车的车价平均较一年前跌了百分之二十七，而二手小卡车的价格则是平均滑落了百分之二十五。所有的二手车辆平均价格下跌了百分之六点二，其中只有二手轿车价格提高了百分之十二点七。
根据美国评估机构“汽车出租指引”的估计，美国三大车厂新车市场有百分之二十是属于长期租车。车厂、汽车交易商与金融机构合作推出这类方案来促销新车，在一九九零年到两千年之间，美国贷款容易，租车业务特别蓬勃。
福特汽车最近已经告诉汽车交易商对于卡车及运动休旅车不再接受长期租车合约，通用汽车的金融单位也表示将减少在美国地区的这类业务，克莱斯勒则是全面结束长期租车的业务。
三大车厂的这项决定，必然会更影响到新车的销售。
