【大纪元9月16日讯】(大纪元综合报导)台中县后丰大桥断裂，桥梁安全问题受到关注，交通部15日表示，“省道老旧桥梁整建计划”编列经费新台币118亿元，将40座情况较急迫的省道桥梁列入优先改建对象；另有188座安全性有疑虑的乡县桥梁，也已编列15亿余元，将于2年内改建或改善。
后丰大桥因崩塌封桥后，交通部已研拟相关替代措施，包括后里收费站从15日起暂停收费至溪底便道完成后。另外，在替代道路方面，也将劝导民众可走内东路（中44县道）往东势镇埤头里，经埤丰桥接丰势路往来后里与丰原，并研拟开放后丰铁马道供机车民众使用。
由于台北市也有3座与后丰大桥同列“全台十大危桥”，台北市议员王鸿薇强烈要求，台北市府应调整施政优先顺序，立即优先进行新生高架桥、水源高架桥及麦帅一桥等3座危桥维修补强工作。
议员吴志刚表示，新生高架桥虽已编列经费补强桥墩，改善安全，惟进度缓慢。至于其他桥梁、高架道是否也有安全之虞，市府应立即做全面检测、维护，以保障民众安全。
阿里山公路八掌溪五虎寮桥因不堪洪水冲刷，15日清晨断裂，嘉义县长陈明文下午前往勘灾。他说，辛乐克台风为嘉义县山区带来超大豪雨，八掌溪上游的奋起湖，累积雨量已突破一千三百毫米，难怪造成八掌溪泛滥，并造成五虎寮桥断裂。陈明文指出，为了兼顾山区观光发展，公路局原先就有意把水泥桥改建为钢骨拱桥，以兼具行车安全与美观。
彰化县政府工务处表示，彰化县内目前有7座桥梁需要改建，11座桥梁需要维修，这18座桥梁在这次台风中都没有问题，不过县府会加速进行桥梁改建以及修建工作，预计在明年底完成。
彰化县府工务处副处长施洁说，这7座需要改建的桥梁分别为田中镇六甲桥、溪州乡成功桥、福兴乡三和桥、彰化市新兴桥、埔盐乡天盛桥以及芳苑乡的东路上桥、兴文桥。
被列为危险桥梁的花莲县寿丰乡米栈大桥即将重建，花莲县政府工务处长张垂龙表示，米栈大桥于十年前体检后，因结构强度、桥墩和大梁裸露龟裂等问题被列为危险桥梁纳入管制，经争取补助经费后将打除新建，预计于99年6月完工。
台东境内目前493座大小桥梁，虽然有4座已经编列预算将改建，不过均无安全之虞。公路局台东工务段表示，台东桥梁威胁主要来自地震和台风等天然灾害，其他的危害比较小。
南横公路高雄县甲仙乡甲仙大桥因桥墩、桥面倾陷而封桥，须等旗山溪水降低才能修建便道通行。公路总局第三区养护工程处甲仙工务段抢修高一二八线道路作为替代道路，大桥两边民众需耗费25到30分钟车程来往。
南回铁路桥梁最密集，加上穿梭穷山恶水中，安全问题受到外界关注。铁路局台东工务段表示，台风过后，立即对112座大小桥梁进行体检，结果百分之百安全。
陈主安表示，南回铁路上的一百多座桥梁都设有预力梁减轻洪水压力，同时在隧道和桥梁装置观测点，随时监测铁轨位移变化，台风过后这些都没问题，同时桥墩冲刷的情况也不是很严重，因此百分之百安全。
负责桥梁安全的副段长杨志斌表示，除了台风过后的检测外，每3个月就会实施一次铁道总体检，每天清晨通车前也会做安全确定后才放行，因此南回铁路的桥梁无虞。
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