【大纪元11月6日讯】福布斯2009年中国富豪榜5日公布，比亚迪股份总裁王传福列首位。正是在数天前，大陆媒体报导了比亚迪车厂的各种丑闻，惠州市惠阳区150台比亚迪出租车集体退车，原因是内饰甲醛含量严重超标，此外还有“甲醛超标闷死小孩”的传闻。
11月5日上午，福布斯2009年中国富豪榜在上海发布，比亚迪股份总裁王传福列首位；东方希望集团董事长刘永行以55亿美元排名第二；而去年排名第16位的娃哈哈集团总裁宗庆后以48亿美元排在第三位。
榜单上的首富汽车大亨王传福财富净值从12个月前的10.6亿美元，上升到如今的58亿美元。去年的排名只排在了第23位。
43岁的王传福出生于安徽，于1995年创立比亚迪，拥有充电电池、手机产业，2003年初进入汽车领域。
比亚迪2002年在香港主板上市，王传福拥有27.83％的股份，而比亚迪股份还持有比亚迪电子65.74%的股份。2008年巴菲特以18亿港元认购比亚迪10％的股份，比亚迪实力得到了进一步增强，它的股票价格在今年被抬升了六倍。
根据11月5日港股收盘价计算，比亚迪股份目前的公司总市值为1642.62亿港元（折合约211.95亿美元）。据此，王传福所拥有的比亚迪股份市值部分与福布斯所公布的其个人身价基本相当。
比亚迪丑闻不断 质量堪忧
同王传福坐上福布斯富豪榜头把交椅不相对称的是，比亚迪近来的一连串丑闻及比亚迪车的诸多质量问题。
据南方网报导，2009年6月28日，于8个月前购买了150台比亚迪F3的惠阳志通集装箱运输公司和惠深运输公司强烈要求全部退车，原因是：出租车内饰甲醛含量严重超标，导致驾驶员发生头晕、四肢无力等中毒现象；50辆出租车出现车辆自燃现象并完全烧毁两台，至今无法查明原因。此外，几乎全部车辆还有刹车故障等诸多问题。
“哪还有什么诚信可言！花了5万多元买的新车，跑了不到半年却到处补补焊焊，真是一肚子的苦水啊!”出租车司机们对此倍感气愤。
另一位师傅痛心的说：“原指望跑出租赚点钱养家糊口，可怎么也没想到，花钱不说，还会中毒，这以后谁还敢开、敢坐这样的车啊！”
据报导，长沙聂先生今年购买比亚迪F3新车不到半月就连续多日出现恶心、头晕症状，去医院检查被告知可能是气味中毒。此后委托环境监测中心站对该车进行车内空气质量检测，结果显示车内甲醛、二甲苯超标。带着检测报告，聂先生找到当初购车的车行要求退车，但遭到拒绝。
他又委托中国科学院理化技术研究所对他的车进行检测，检测结果车内除了氨达标外，另外四大指标甲醛(超标2倍)、苯(超标1倍)、甲苯(超标5倍)、二甲苯(超标3倍)、TVOC(总挥发性有机物)(超标4倍)均严重超标。
另据南方网10月23日报导，成都市一名6岁的男孩在家门口失踪。3小时后在门窗紧闭的新车后座上被发现，但脸部发紫，双唇乌黑，没有了呼吸。死去男孩的死因与症状与甲醛等有毒气中毒有很大关系，而比亚迪汽车甲醛超标已是不争的事实。
比亚迪遇诚信危机 从未做星级检测自称5星级
一些媒体报导的同时，大陆网络上涌出更多网友的直接哭诉和抗议，比亚迪车“垃圾车”“骗子”的说法此起彼伏。
一位车主在网上发帖称：我的车才3000公里前轴就切了，差点没要了我的命，幸好我开的慢，而且车内经检测甲醛超标，还好，现在那辆车已经不归我了。这就是自主品牌之王的比亚迪，你成为全国首富，你知道有多少消费者被你们欺骗又有多少消费者开你们制造的精品小车命丧黄泉，顺便能告诉我一下，为什么你们的车一踩刹车就跑偏？
一名比亚迪F3的消费者说：我的车才买4个月不到9000公里我就维修了很多次。这次又是油箱漏油，油箱里面的油阀炸裂，也要说是我个人的原因导致开裂的，要我付钱才修，不付钱就一直那样丢在那里没人管它，我真不知道比亚迪就是这样的服务吗？
一名消费者霍女士向媒体投诉称，今年7月，她在看了比亚迪F0“时尚0缺憾”、“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”的宣传之后，便购买了一辆比亚迪F0旗舰型轿车。购车仅半月后的7月20日夜，其朋友驾车以70公里/小时左右的速度与前面的一辆面包车发生严重正面追尾事故，车辆几近报废，但应该弹出的安全气囊却一个也没弹出。事后经过调查，比亚迪F0从未获得星级安全评价，更别说是“五星安全”了。
一位上海的消费者今年8月份买的F3，对媒体投诉，开了不到1个月，车内就发生异响，慢慢的这个毛病就多了起来，跑高速才到110码，方向抖的真的没什么信心敢开了，真的怕呀，大哥这是人命呀，这个高速真的还没办法开，1，声音大，隔音差，2，窗户都漏风，3，底盘更不用说了，超过一次大车就不敢了超了，轻飘飘的4，悬挂差，颠簸的厉害5，减震气硬的要死。
网民评论称：“都是王传福惹得祸，你说生产点仿冒伪劣电池也就罢了，偏要来生产汽车，简直拿国人的生命开玩笑！可恶之极！可悲之极呀！”
另据比亚迪实业有限公司内部人士在网上透露，比亚迪成立于1995年，原名为比亚迪实业有限公司，开始时主打产品为镍镉电池，由于镍镉对环境污染很大，当时日本开始不再生产这种电池，现任比亚迪总裁抓住了第一次机会，靠这种污染性很强的电池迅速起家。1998年比亚迪开始涉足锂电池领域，主要策略是把日本自动化线分成简单的人工操作，利用中国的廉价劳动力，王传福迅速进入中国富豪前100位。
