【大纪元12月4日讯】(美国之音2009年 12月 04日报导)充满争议的兴建广深港高铁香港段的拨款申请在香港立法会获得一审通过。如果能够顺利在这个月晚些时候通过二审，这个投资近700亿港币的项目将能够在月底前动工。
高铁项目初审通过
香港立法会工务事宜小组委员会在星期四表决通过了广州–深圳-香港高速铁路香港段的工程拨款申请。表决的结果是12票赞成，8票反对，1票弃权。
按照香港的立法程序，任何重大的公共工程项目要获得立法会的拨款，首先要经过工务事宜小组委员会对项目的可行性进行审查，通过之后，再递交财务委员会审批。
高铁项目通过了工务事宜委员会就标志着它在争取拨款的过程中走过了至关重要的一步。12月18号，立法会财务委员会将进行最后审议。如果能够获得通过，这个预算高达669亿港币的高铁项目将在月底动工，到2015年通车，跟大陆的高铁网连为一体。
反对派感到失望
反对政府提出的高铁方案的公民党议员粱家杰对这个表决结果感到失望。粱家杰对美国之音说： “我当然对政府处理这个事情的方式感到非常失望。他们只是凭借建制派在立法会拥有的多数来强行通过。政府对专家组提出的替代方案根本没有认真的考虑。这个替代方案是利用现有的运输能力，可以为香港民众节省300亿港币。”
成本太高一直是高铁项目引起争议的一个主要原因。当港府行政会议在10月份通过高铁计划的时候确定的预算金额就超过了原定预算的65%。这次立法会工务事宜小组委员会通过的预算又比行政会议的预算高出了17个亿。
香港中文大学的高铁专家罗祥国对记者表示，他担心，成本管理有可能失控，会轻松超过700亿，使香港段高铁成为世界上最昂贵的高铁。
叶刘淑仪：高铁是重要投资
支持这一高铁项目的汇贤智库党创党主席，立法会议员叶刘淑仪承认预算是比较高，但是这条高铁对香港的未来意义重大，是一项重要的投资。
叶刘淑仪对美国之音说： “短期来看，可能不会有盈利，但是从长期看，以日本的新干线和其它国家的高速铁路为例子，高铁的兴建引起了现代运输方式的一场革命。无论是大陆还是香港，铁路运输要比航空运输更便宜，有利于普通民众，有利于学生等低收入群体。所以修建高铁会带来巨大的社会效益，同时也会给香港带来利润。”
叶刘淑仪并不接受粱家杰对港府处理方式的批评。叶刘淑仪说，在工务事宜小组委员会表决之前，议员们进行几个小时的讨论，反对派议员的问题也都已经问完。
菜园村农户闻声落泪
石岗菜园村的部分农户在立法会投票的时候来到立法会外面示威抗议。当他们得知高铁项目获得通过时难过得落下了眼泪。根据两派议员的分析，工务事宜小组委员会通过之后，财务委员会的最后通过应该不会有什么障碍了。
议员叶刘淑仪对农户们故土难离的心情表示完全理解。她相信港府将会尽最大努力帮助农户搬迁。中国成都最近发生的“钉子户”自焚身亡的悲剧不会在香港发生。
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