【大纪元3月25日讯】〔自由时报记者范家瑜／台北报导〕工业局将于3月31日公告“补助民众使用电动机车”措施，规划未来四年补助每辆电动机车八千至一万一千元，逐步替代五十西西“小绵羊”机车。拥有“磷酸铁锂”电池关键技术的必翔，昨日抢先公布两款电动机车，强调售价与“小绵羊”差不多，补助后比买“小绵羊”还优惠。
目前台湾共有一千四百多万辆机车，“小绵羊”约占五百万辆，工业局打算用电动机车逐年淘汰十六万辆传统“小绵羊”，以达到环保、节能的诉求。
由於潜在商机庞大，业者积极抢食。必翔取得先机，国内三家机车大厂山叶、光阳与三阳也已投入研发生产，预计今年暑假就会陆续推出。
必翔的电动机车有两款，第一款是小型轻型（俗称电动小轻 )，第二款是属于轻型，都相当于传统五十西西的“小绵羊”，但因电池大小有别，续航力与马力都不同，小型轻型款定价约四万元、轻型定价约四万六千元，若经政府补助，价格就跌破四万元。
不过，电动机车虽然具备环保、无噪音的优点，但目前加速、续航力与时速等性能，仍不能与传统机车媲美，且锂电池成本依旧高，价格不易压低，国内需求短期要浮现恐怕还不容易。
必翔则认为，今年实施废气排放污染标准更加严格的第五期标准后，使得燃油机车生产成本大增，导致“小绵羊”机车售价高涨，从四万多元涨到五万多元，让电动机车取代传统机车的市场需求契机因此浮现，再加上环保、降低噪音与节能趋势，都让未来电动机车的潜力无穷。
必翔也坦言，电动机车市场的推动还是要政府主导，其中周边公共设施的配合以及法规制度的订定都还未完善，像是电动机车在公共场所的充电地点、机车相关保险制度要如何配合，以及时速限制等配套措施，都还有待政府制定与规划。
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