【大纪元3月6日报导】（中央社记者姜远珍首尔6 日专电）南韩统一部发言人金虎年今天表示，在南韩与美国联合军事演习期间，北韩警告“无法保障南韩民航班机通过北韩领空的航运安全”，是不人道的行为，理应立即撤消此项决定。
金虎年在南韩政府发表的正式评论中指出，对于遵照国际航空规范、正常航运的民间客机，采取军事威胁，不仅违背国际规范，简直就是不人道的举措，无论如何都难以正当化。南韩政府敦促北韩，应立即撤消对民航机的军事威胁。
金虎年说，南韩政府将与南韩的民航公司紧密协商，促请它们尽速采取足以确保飞航安全的措施。
北韩“朝鲜祖国和平统一委员会”发言人宣称，美国和它的南韩傀儡政府肆意侵犯北韩的联合军事演习，使朝鲜半岛比任何时候都深陷发生军事冲突的危机当中。因此，北韩不能保障南韩民航飞机飞越北韩领空及其周边的安全，尤其是东海（日本海）领空及其周边的安全。
北韩当局所要求南韩民航班机停止飞航的东海领空，国际民航组织（ICAO）划定为在北韩飞航情报区的公海上空。
虽然南北韩双方并没有签署航空协定，但透过1997年10月南北韩航空交通管制所签署的一项谅解备忘录，彼此对经过对方领空时的乘客、乘务员、货物等的安全，做出了保证。
北韩自1998年4 月起向西方国家开放飞航情报区后，南韩的航空公司从那时候起利用了此一航线。
南韩“联合新闻通讯社”今天报导，在东海领空途经北韩飞航情报区的航线，包括仁川至俄罗斯、北美及欧洲的B467航线和北韩至中国和日本的B332航线；南韩航空公司只利用B467航线。
按照国际航空条例，在途经北韩飞航情报区时，B467航线的每趟航班需支付685欧元（约新台币3万元），每年可替北韩赚取50亿韩元（约新台币1.1亿元）至60亿韩元的外快。如果要避开和绕道飞行，所需飞行的时间将平均增加40到60分钟，费用也将增加300万到400万韩元。
据南韩航空运输业界表示，南韩两家航空公司大韩航空和韩亚航空，每天有14个航班使用B467航线，若加上外国航空公司的航班，每天共有33个航班。其中，大部分是前往美洲和俄罗斯的客机和货机。
