【大纪元6月16日报导】（中央社记者周盈成日内瓦15日专电）世界卫生组织（WHO）今天指出，全球每年高达127万人死于交通事故，其中46%是行人与机车和自行车骑乘者，显示各国政府交通政策往往过于便利汽车而疏于保护弱势用路人。
今天发布的“道路安全全球现状报告”指出，在世卫六大区域中的东南亚区和西太平洋区，弱势用路人占交通事故死亡的比例尤高。在泰国，机车（含二轮及三轮）骑乘者就占交通事故死亡人数的七成，加上自行车骑乘者和行人更高达81%。
在中国，一年交通事故死亡约9万人当中弱势用路人则占63%。台湾在地图上被标示为中国的一部分，但没有显示台湾的数据。
报告指出，弱势用路人的危险不仅由于缺乏“外壳”保护，也由于“在许多国家，道路的规划和建设都是为了让汽车快速通行，行人和骑士的需求没有被充分考量”。
这份由彭博慈善事业（Bloomberg Philanthropies）赞助的研究报告说，汽车车速是行人和骑士面临的最大危险，但在调查的178个国家中不到1/3符合市区降低车速的基本要求；不到一成国家有效实施限速；44%的国家没有制定政策鼓励使用公共交通工具来代替私家车辆；只有1/3人口生活在有政策鼓励步行和骑自行车以替代机动车辆的国家。
世卫暴力与伤害预防部门主任克鲁格（EtienneKrug）建议，许多方法都可降低弱势用路人受到的伤害，例如人行道、高突的行人穿越道、快慢车分道、抑制酒醉驾驶和超速、要求使用安全帽、加强救护等。
报告指出，中、低收入国家仅拥有世上48%的机动车辆，却是世界九成以上道路交通死亡事件发生地。随着开发中国家机动车辆的增多，如果情况再不改善，预计到2030年，全球交通事故死亡人数估计会达到每年240万。
