【大纪元6月24日讯】(大纪元纽约讯)大都会捷运局由于经费紧张而削减清洁工人100名，乘客将被迫忍受车站卫生状况下降的局面。捷运局也不再安排清洁员工加班，工人们直呼根本没办法及时清扫大量的垃圾。
捷运局清洁工的工作范围包括清扫站台和台阶、清除涂鸦和清洁投币机和车票售卖机。繁忙车站的清洁24小时不停。近几年，清洁部门的工作压力随着乘客人数飙升不断上升。1993年﹐市捷运局车站清洁工与乘客的比例为1.5比100万，到2007年这个比例降为1比100万。捷运局在07年于L线和7号线试点 24小时车站及车厢清洁服务。08年的调查显示﹐乘客认为这两条线路的卫生状况大为进步，成为全市最清洁线路。但是由于该项试点工作，捷运局本已不断下降的清洁人手更见短缺，但为了节省费用，都没有另外找工，今年初以来该局冻结招聘令问题雪上加霜。
现时捷运局的清洁员每班最多要打扫5个车站，而之前通常只需打扫两个车站，目前工人们在每个车站停留的时间仅有每天约4个小时，车站有的时候整个周末都没有被打扫。不少乘客抱怨卫生状况变差，报纸遍地甚或在车厢中见到老鼠。
在上周举行的一个研讨会上， 纽约市交通局总裁 (NYC Transit) 罗伯茨 (Howard Roberts) 坦承清洁工人短缺已经成为一个问题，但是他在目前的财务状况下能做的极有限，只希望能够通过节约费用来聘用多些工人，但是预算状况比预想的还要糟糕。
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