【大纪元7月14日讯】(大纪元记者关式明香港报导)港铁东涌线的九龙、奥运、青衣和东涌站间的十几个屋苑小业主集体维护权益，指控在没有合理的情况下，港铁不合法挪用了屋苑在成交入伙前的开支，买家和发展商应负担的费用，将开支转嫁给小业主。有业主认为不合理，逐入禀法院追讨款项。案件昨日审结，主审法官指在法理上小业主胜诉，港铁的做法没法律依据。
主审法官表示，在法理上小业主胜诉，港铁在各方面的做法都不合常规。由于控方是3个独立的小业主，不能代表整个屋苑的小业主，所以法庭无法判小业主胜诉，但亦没有输。又表示地铁的做法肯定是错的。法官虽然没有判小业主胜诉，,但批评港铁的做法完全没法律依据。
3位原告分别是现任东涌海堤湾畔、映湾园业委会主席、蓝天海岸业主林悦，海堤湾畔、映湾园业委会梁智贞和海堤湾畔委员杨斌，他们同为屋苑的居民代表。在没有律师代表的情况下，面对港铁有23年经验的御用大律师，他们以公义和法理对薄公堂。
林悦批评说：“港铁身份有冲突，没有诚信，没经授权而挪用资金去补贴大业主（即港铁本身）。77%由香港政府拥有的一间半官方企业，在法律上完全站不住脚，希望退还东涌线10个屋苑的居民的金额．当中牵涉2千万元。”他指在种种有力的证据下，小业主对于不能打赢这场官司感到很无奈。
今次法庭审理的结果，让他们看到小业主团结一致的重要性，林悦说：“在屋苑的代表性方面，希望能做一些措施补救，例如召开一些居民大会，能正式授权委员会的代表，去争取合法和合理的权益。或者有些屋苑，在条件成熟时，可考虑成立业主立案法团。进一步监察管理公司的运作。”
他说，法庭判决是公正的，最理想是港铁可退回应付的金额。
案件将成以后追讨参考
林悦表示，港铁旗下的10个屋苑仍未有小业主打官司，这案件将成为以后进行追讨的参考：“例如正在将军澳销售的楼盘、刚销售完的乌溪沙楼盘，其实大业主都是港铁。发展商是港铁和长实的联营公司，土地其实是港铁的。公司间相互私授，委派自己的管理公司负责物业管理，每年收受总开支的10%作为酬金。去年港铁物业管理的金额约2亿元。”
林悦又表示，法庭会有法庭书面判决书，清楚解释港铁在法律上的败诉，剥削小业主力量的真相。
“令香港更多市民了解和提高屋苑管理的灰色地带．监察和防止同样的情况发生”林悦指：“按照法例，港铁是不能将与小业主打官司的费用转嫁到任何一条屋苑，必须由总公司支付，（否则）这是非法行为。”。◇
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