【大纪元8月20日讯】（大纪元记者余心力美国华盛顿DC编译报导）“现金换旧车（Cash for Clunker）”刺激了美国新车的销售，7月达到了全年的最高水平，但靠出售旧车的商家则倍受打击。
据美联社报导，一个名叫“老妈与老爹”（Mom and Pop）的旧车销售商确实感受到了危机。原先能提供他们日常生计的旧车买卖，现在都去参加“现金换旧车”计划，进了垃圾场变成废物了。据估计，五分之三的二手车为了换到政府的现金，都停止了使用或拆整为零卖零件去了。
“我们正在挣扎，很多小商家都关门倒闭了。”维吉尼亚州里士满郊区大通汽车行(Chase Motors)的销售财务经理詹姆斯‧达莫昂说，他们的营业额下降了30%左右。
全美全年旧车交易量是4千万辆，比新车销售量多出4倍，大约三分之一的旧车来自那些独立的旧车经销商。
Mom and Pop旧车行一般月卖20至25辆旧车，每月保持40至45辆汽车的库存，这只是大一些的经销商的部分库存。现在，如果一辆1995年福特Explorer的主人选择去买一辆新车，那辆老车就永远的消失了。这对雇员少于6名的经销商的影响尤其强烈。
即使在“现金换旧车”计划实施前，今年也是近几年二手车市场最糟糕的一年。
汽油价格的波动和汽车拍卖价格偏高，旧车商的生意大受影响，加上顾客把旧车留在手里的时间延长，使旧车生意更难做。
根据“现金换旧车”的规则，新车时每加仑汽油只能跑18英里或更少的旧车，如果车主淘汰旧车换辆新车，可以得到联邦补助的4,500美元的现金。
在此计划下的约60%的旧车被完全淘汰，不再转卖或拍卖。现在计划会有75万车辆得到现金补偿，那么45万辆的小车和卡车，就不再回到二手车市场了。
在马里兰州的一个经销商说，一些车辆运行仍然良好，再开几年没有问题，如2000年的雪佛兰Z71 Tahoe，虽然状态尚好，但在此计划下，由于太油耗而被当作垃圾丢弃。
很多客户的车里数很高又耗油，最符合条件参加政府的“现金换旧车”计划，如果卖也就值个1,000到1,500美元，现在却可以得到4,500美元的现金。
二手车市场缺车，就意味着旧车价格会涨高。新泽西州一位50岁的车商格雷格说：“现在想在市场找到物美价廉的二手车，是个极度困难的事。”他说：“这一计划绝对增加了还留在市场的旧车的价格。”
巴尔的摩的一位车行经理迈克说：“那些只想花3,500美元买辆旧车开开的人怎么办？难道他们的余生只能乘坐公共汽车啦？”
在政府诱人的计划实施后，近34万辆新车已售出。“现金换旧车”比原预算计划要多花三倍的钱，达到30亿美元，奥巴马政府官员估计，这些基金可助销售75万辆新车。
与此同时，经销商对旧车市场的现状，感到十分的失落。 (http://www.dajiyuan.com)
