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汽车股
【大纪元9月4日讯】〔自由时报记者高嘉和／台北报导〕车市景气触底回升，且半年报表现优于预期，在裕日车（2227 )领军、由黑翻红，一路强攻涨停下，裕隆车（2201 )、中华车（2204 )在尾盘数笔大单拉抬，也以涨停作收，类股涨幅达5.65%，居类股之首，但法人逢高调节迹象明显。
本益比偏高 追高宜慎
法人提醒，汽车股具股价净值比偏低、景气回升转机及业外收益、资产等多重题材，但从本业及税后EPS来看，本益比3、40倍，甚至百倍，较历史平均本益比偏高，追高宜慎。
8月国内新车领牌冲上2.3万余辆，较去年同月暴增1.4倍，累积前8月新车领牌达17.2万余辆，年增率是三年多来首度由负转正，车商乐观预期全年新车领牌可望达25万辆以上，较去年成长一成。
从半年报数字来看，汽车股具转机色彩。中华车转亏为盈，从第一季小亏105万元，上半年转而获利近亿元，税后EPS追上去年雷曼风暴前同期水准；裕隆车上半年税后EPS0.39元，也较去年同期微幅成长；裕日车靠认列转投资中国东风日产汽车获利大补，上半年税后EPS达1.8元，几较去年同期倍增。
裕日车由于在外流通筹码少，且业外获利大补，昨日小跌开出，在一笔上百张大单抢进后，股价由黑翻红、一路直奔涨停。带领族群股价相继由黑翻红，涨幅高居类股之首。
外资、投信昨日都逢高调节中华车持股，小幅卖超数百张到上千张，但投信却加码买超裕隆车1,741张。
据透露，裕隆车除转机、土地开发等题材外，转投资的自主品牌纳智捷首款智慧科技车LUXGEN7 MPV开出红盘，在鬼月淡季、发表仅两周，订单就破500张，破除市场对纳智捷恐将是裕隆车包袱疑虑，吸引法人回补。
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