中共助巴建深水港 增加南亞緊張局勢

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(http://www.epochtimes.com)
【大紀元5月31日訊】中共最近獲得一項在巴基斯坦西部瓜德爾興建深水商港的工程。中巴在這個全球最繁忙的運輸線上的合建工程,進一步凸顯出印度、中共和巴基斯坦在該地區競逐影響力的緊張局勢。

「華盛頓時報」卅一日報導說,這項討論已久,在巴國濱海城市瓜德爾興建港口的工程,是北京意圖透過擴張海軍,把力量投射進入南亞地區的最新舉動,也將為印度和巴基斯坦之間的敵對關係開闢一個新戰場。

中國時報編譯報道,伊斯蘭城和北京都否認巴國媒體指兩國已達成秘密協議的報導。該報導說,瓜爾德的深水港將在六年後完成,而中共的軍艦將停泊於該港口。不過,中、巴雙方倒是常公開討論增加兩國「經濟戰略關係」,而這項中共高度參與,總投資額達十億美元的工程案就是一項明證。

美國「詹姆斯城基金會」的亞洲專家費雪就表示,「北京有把軍事合作搭配商業項目的紀錄。就我們目前所知,這是一個商業交易,但它很容易可為未來的軍事合作準備好舞台。」

在此地區仍欠缺深水港的中共,正在繼續提供廣泛援助,改善巴基斯坦的公路網。印度軍事分析家擔心,瓜達爾港口的改造和陸地交通工程相結合,將給中共在印度西側一個優良的基地。

瓜德爾港的問題也進一步凸顯出印度、中共和巴基斯坦在該地區競逐影響力的緊張關係。

巴基斯坦在上個月甫和孟加拉於印度東岸的孟加拉灣舉行海軍演習。在此之前,三艘巴基斯坦的軍艦才史無前例的訪問緬甸的港口。

德州私人情報機構Stratfor最近注意到,伊斯蘭城正在尋求與印度東方鄰國的海軍合作,以便得到側壓印度的能力。

巴基斯坦國防部的消息人士說,關於興建瓜德爾港的決定是遏制印度在阿拉伯海和印度洋擴張海軍的重要嚇阻戰術。

與此同時,新德里方面也開始「朝東看」的策略,和越南及緬甸改善關係,同時與伊朗及以色列改善關係,試圖側壓巴基斯坦。

瓜德爾港的工程是在中共總理朱鎔基訪問巴基斯坦時正式宣布的。巴國軍事強人穆沙拉夫說,朱鎔基的來訪將向外界強力顯示,巴、中兩國友好關係的實力和持久性。

就在朱鎔基離開巴基斯坦前兩天,兩艘中共軍艦在喀拉蚩受到高度禮遇,慶祝兩國建交五十周年。隨艦來訪的北海艦隊副司令還會見了巴國海軍的高階將領。

目前只是個落後漁村的瓜德爾有一座機場,但道路系統仍十分原始,連巴國自己的旅遊指南都很少提到它。興建瓜德爾深水港的計畫之前就曾傳過好幾次,離這次最近的是新加坡於一九九五年提出的,但最後還是沒下文。

根據巴國媒體和「新華社」的報導,瓜德爾的「超大型計畫」包括一個深水港,以及連接喀拉蚩並向西北延伸到土庫曼首都阿什哈巴特的道路系統。同時,還建造一座水壩,保證新的港口城市有足夠的淡水供應。

巴基斯坦軍事專家早就體認到瓜德爾的軍事和商業價值。目前,喀拉蚩港處理巴國百分之九十八的運輸,但在一九九九年因克什米爾和印度爆發衝突,讓巴國軍方體認到,印度多麼容易就可以截斷部署在喀拉蚩的巴國海軍。

巴國專家在一九九九年九月發表的文章中指出,開發瓜德爾港將給巴基斯坦海軍潛在控制石油和其他貿易通路的能力,並把巴國海軍的資產從印度攻擊的範圍移開。在瓜德爾部署一艘裝備Exocet反艦導彈的Agost-90B潛艦就可以實際達到類似控制荷姆茲海峽的作用。

印度官員私下說,他們很清楚中共在瓜德爾和孟加拉灣的舉動,這些都讓北京有截斷對印度極為重要的海運貿易路線,以及對環太平洋地區極重要的原油運輸線的潛在能力。但因瓜德爾至少表面上還是個商港,印度政府也不好公開說什麼。

不過,最近一篇分析文章認為,印度還是需要對中共拉攏緬甸和協助巴基斯坦興建瓜德爾深水港的舉動做出仔細分析,以了解這到底是防衛性的,還是意在以軍力圍堵印度。(http://www.dajiyuan.com)


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