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【大纪元5月31日讯】中共最近获得一项在巴基斯坦西部瓜德尔兴建深水商港的工程。中巴在这个全球最繁忙的运输线上的合建工程，进一步凸显出印度、中共和巴基斯坦在该地区竞逐影响力的紧张局势。
“华盛顿时报”卅一日报导说，这项讨论已久，在巴国滨海城市瓜德尔兴建港口的工程，是北京意图透过扩张海军，把力量投射进入南亚地区的最新举动，也将为印度和巴基斯坦之间的敌对关系开辟一个新战场。
据中国时报编译报道，伊斯兰城和北京都否认巴国媒体指两国已达成秘密协议的报导。该报导说，瓜尔德的深水港将在六年后完成，而中共的军舰将停泊于该港口。不过，中、巴双方倒是常公开讨论增加两国“经济战略关系”，而这项中共高度参与，总投资额达十亿美元的工程案就是一项明证。
美国“詹姆斯城基金会”的亚洲专家费雪就表示，“北京有把军事合作搭配商业项目的纪录。就我们目前所知，这是一个商业交易，但它很容易可为未来的军事合作准备好舞台。”
在此地区仍欠缺深水港的中共，正在继续提供广泛援助，改善巴基斯坦的公路网。印度军事分析家担心，瓜达尔港口的改造和陆地交通工程相结合，将给中共在印度西侧一个优良的基地。
瓜德尔港的问题也进一步凸显出印度、中共和巴基斯坦在该地区竞逐影响力的紧张关系。
巴基斯坦在上个月甫和孟加拉于印度东岸的孟加拉湾举行海军演习。在此之前，三艘巴基斯坦的军舰才史无前例的访问缅甸的港口。
德州私人情报机构Stratfor最近注意到，伊斯兰城正在寻求与印度东方邻国的海军合作，以便得到侧压印度的能力。
巴基斯坦国防部的消息人士说，关于兴建瓜德尔港的决定是遏制印度在阿拉伯海和印度洋扩张海军的重要吓阻战术。
与此同时，新德里方面也开始“朝东看”的策略，和越南及缅甸改善关系，同时与伊朗及以色列改善关系，试图侧压巴基斯坦。
瓜德尔港的工程是在中共总理朱镕基访问巴基斯坦时正式宣布的。巴国军事强人穆沙拉夫说，朱镕基的来访将向外界强力显示，巴、中两国友好关系的实力和持久性。
就在朱镕基离开巴基斯坦前两天，两艘中共军舰在喀拉蚩受到高度礼遇，庆祝两国建交五十周年。随舰来访的北海舰队副司令还会见了巴国海军的高阶将领。
目前只是个落后渔村的瓜德尔有一座机场，但道路系统仍十分原始，连巴国自己的旅游指南都很少提到它。兴建瓜德尔深水港的计划之前就曾传过好几次，离这次最近的是新加坡于一九九五年提出的，但最后还是没下文。
根据巴国媒体和“新华社”的报导，瓜德尔的“超大型计划”包括一个深水港，以及连接喀拉蚩并向西北延伸到土库曼首都阿什哈巴特的道路系统。同时，还建造一座水坝，保证新的港口城市有足够的淡水供应。
巴基斯坦军事专家早就体认到瓜德尔的军事和商业价值。目前，喀拉蚩港处理巴国百分之九十八的运输，但在一九九九年因克什米尔和印度爆发冲突，让巴国军方体认到，印度多么容易就可以截断部署在喀拉蚩的巴国海军。
巴国专家在一九九九年九月发表的文章中指出，开发瓜德尔港将给巴基斯坦海军潜在控制石油和其他贸易通路的能力，并把巴国海军的资产从印度攻击的范围移开。在瓜德尔部署一艘装备Exocet反舰导弹的Agost-90B潜舰就可以实际达到类似控制荷姆兹海峡的作用。
印度官员私下说，他们很清楚中共在瓜德尔和孟加拉湾的举动，这些都让北京有截断对印度极为重要的海运贸易路线，以及对环太平洋地区极重要的原油运输线的潜在能力。但因瓜德尔至少表面上还是个商港，印度政府也不好公开说什么。
不过，最近一篇分析文章认为，印度还是需要对中共拉拢缅甸和协助巴基斯坦兴建瓜德尔深水港的举动做出仔细分析，以了解这到底是防卫性的，还是意在以军力围堵印度。(http://www.dajiyuan.com)
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