【大紀元09月21日訊】（大紀元記者朱安妮美國華盛頓DC綜合報導）當地鐵董事會批准了在D.C.地鐵(Metro)在歷史上創記錄的最大幅度漲價時，乘客們當時得到了在儲值卡(SmarTrip)上享有折扣的承諾。
但這個承諾或許要泡湯了。
起初設想乘客們花2.50美元可購買一張儲值卡，是原來5美元的半價。同時，如果乘客們使用儲值卡來代替紙卡付費的話，將少付25美分的地鐵費，公車費也減少20美分。
但是在這個月會議期間，地鐵方面發現了執行降低價格的嚴重挑戰。最大的問題是有人可能只花2.50美元買一張儲值卡，但是一個車程的花費卻超過了2.50美元，乘完車後就丟掉儲值卡。
目前，當乘客們儲值卡餘額不足時，地鐵系統仍然乘客允許離開閘門，這就意味著乘客們可能讓這系統「欠」地鐵車錢。
地鐵說如果有足夠的人這樣做的話，那每月會有1百萬美元的虧損。
現在，地鐵說不知道何時，甚至不知道是否會實行儲值卡降價。
上週四(9月6日)，在緊張的董事會中，地鐵董事成員們討論了這個問題，但是不能夠找到一個應對辦法。
在會議上，更多的問題顯露出來。地鐵董事會主席皮特．本杰明(Peter Benjamin)說，降低儲值卡的價格是由於信息不準確。起初，董事會成員們認為，運輸公司生產一張儲值卡的成本是2美元至2.5美元左右。本杰明揭示出實際成本超過3.4美元。
據本杰明表示，目前儲值卡的存貨只夠未來兩年使用。之後，生產現在這種卡的技術不復存在。更換「下一代」儲值卡的方案還沒有出台。
在會議結束時，董事會成員們要求在儲值卡可能的折扣方案上，獲得更多的信息﹐並將於下個月提出。屆時，將會決定如何進行下一步。
總之，如果您還在等儲值卡的折扣承諾，還有漫漫長路。
