【大紀元2011年11月14日訊】（大紀元記者周菲德國報導）為了降低交通死亡人數，聯邦交通部長拉姆紹爾日前在柏林推出了「2011年交通安全規劃」，期望到2020年將交通死亡人數降低40％。
拉姆紹爾上週四在柏林介紹說，2011年交通安全規劃分為三個方面：人、基礎設施和汽車技術。
在「人」這一方面，重點是對弱勢參與者，尤其是兒童、騎自行車的人、新駕駛員和老年人的保護。拉姆紹爾在規劃中沒有硬性規定騎自行車必須戴頭盔，但交通部建議為了自己的安全，騎自行車時最好戴上頭盔。當前只有9%的人戴頭盔，這個比例應增加到50％。同樣，老年人也最好定期作健康檢查，看看自己是否還適合開車。
交通部安全規劃的另一個重點是「基礎設施」領域，鄉村道路是「重災區」，因為60％的死亡案例都是在這裡發生的。拉姆紹爾計劃增設超車道以保證超車安全；增加車道間的震動帶，提醒司機注意換道，尤其是司機打瞌睡的時候，這種震動可以「震醒」司機；對於超速行駛和事故較多的地段，增設可辨識駕駛員的雷達測速器。在流量很大的高速公路路段，拉姆紹爾希望通過限時開放路肩以釋放車道交通流量，防止擁擠事故。另外，交通部打算今明兩年增設5500個卡車休息停車位，以減少卡車司機由於疲勞帶來的風險。
在「汽車技術」領域，重點是利用和推進技術潛力，消除潛在的危險。因此，將加強使用駕駛輔助和車輛通訊系統，比如在摩托車中安裝自動剎車裝置。
去年德國有3648人死於交通事故，這是自1953年引進事故統計以來的最低值。但是，交通事故案例卻在增加，有37萬人受傷，而且因交通事故死亡的兒童首次高於2005年以來的記錄。
今年上半年德國有1809起交通死亡案例，比2010年上半年高出8.5%。
（責任編輯：余平）
