【大紀元2012年10月08日訊】這次自中秋節開始的8天假期，由於7座以下車輛高速路首次規定免費，導致出行、旅遊人數劇增。不僅各個旅遊景點爆滿，接待人數成倍增加，遠遠突破了景點能夠容納的極限，比如北京長城景區，遊人密密麻麻像螞蟻一樣，「每一塊磚上都站滿了人」，更要命在於出現了前所未有的交通大擁擠現象，有的地方甚至堵車10幾個小時。這種極度堵塞現象幾乎可以跟過年時的一票難求相提並論。
按理說，節日放假、高速免費、景點降價，對中國人而言是利好，畢竟除了過年以外，再沒有這麼長的假期。但事與願違，好事總是變得不好。塞車、遊人如織、交通事故不斷（據悉8天間共造成794人死亡），誰還有多大興趣遊玩？
有評論說這是中共長期以來，在社會公共領域實行的「運動式治理」模式所致，即政府運用行政命令和行政權力，來對整個社會實施統一的集中的管理。比如目前的節日休假制度，是由政府作出硬性規定的，全國整齊劃一，最終才導致幾億十幾億國民統一休假、統一出行，人員過於集中稠密，從而帶來一系列的難題。
這種自上而下的「運動式治理」，只是一種文人的客氣說法，說白了它跟過去的中央集權管理模式並無二致，實質上就是通過對權力的壟斷，以權力來治理、來管著老百姓。這是共產黨的專利，中共則把它做到了極致。
在民主社會，權力是一種公共產品，要服務於社會，為眾人服務，政府所能做的，只是依法運用人民賦予的權力來管理社會；而在像中共這樣的極端專制獨裁政體，權力必然淪為少數人謀取私利的工具，甚至成為一根打人的棍子。中共也標榜「權為民所用」，但誰都知道所謂的「為人民服務」，只是中共宣傳上的蠱惑人心的口號而已。
歷史上，無論任何時期，中共始終唸唸不忘的就是「領導權」三個字，並把它看作是「一切革命的根本問題」。1924～1927年大革命失敗了，中共歸結為是由於當時黨的領導人陳獨秀犯了右的錯誤，放棄了國民革命的領導權；抗日戰爭，眾所周知是蔣介石國民黨領導打日本的，中共只是扮演了在敵後埋頭發展的角色，軍事上除了平型關、百團大戰，幾乎毫無作為。但在教科書中，中共硬是杜撰出中共的「政治領導」一說，意思是你蔣介石在軍事上打仗，我共產黨則在政治上領導，至於怎麼個政治「領導法」，誰也不知道。
中共竊國竊政後，有了政權的依恃，中共終於將「領導」落到了實處。所以，中共對整個中國社會的領導（管理）就變得無所不在了。不僅領導力（統治）貫穿於每一個角落，政治、經濟、軍事、文化等等所有的領域，整個社會的一切都被中共死死地控制，真正實現了古人宣說的「普天之下莫非王土，率土之濱莫非王臣」的一統局面。改革開放30多年，中共一再吵吵要簡政放權，實際上權力一直被中共緊緊地抓在手裡，從來都沒有鬆過，至於還政於民更是愚民的笑談。
中共掌握的不僅是全部權力，也不僅僅是依靠這種權力，來對全國進行暴政統治，甚至你的思想、你的信仰，都得無條件地統一於中共，換言之，只能信服中共，把中共像神一樣供奉著，否則就是異端邪說。法輪功問題表現得最為典型。中共不管法輪功幹什麼，哪怕於社會有百利、千利、萬利而無一害，但他與共產黨的理念不符，於是中共便揮舞屠刀大棒，一直打壓13年，至今未停。中國現在處於嚴重的老齡化社會，再發展下去，只生一個孩子的結果，真的像一則諷刺笑話所講的，新華字典都得重新訂正，什麼叔、伯、侄子、哥、弟、姨、姑、舅等等稱謂，全都不存在了。就是說，在中共的管理之下，你連生幾個孩子的權利都沒有。
中共做任何事情都有自己的如意算盤，當然更不可能想的是怎樣把社會治理得好，中共為惡的本質、中共過往的歷史都決定了它不存在這樣的善心。就像今天的8天長假高速免費，表面看全國一共減免近200億元，政府似乎吃了大虧，但實際上，油價不斷上漲，以及旅遊收入的激增，精明的且慣於與民爭利的政府肯定是只賺不賠的。如果政府真正為民著想，高速早就不用收費了。
人們常說中國的稅收負擔很重，單從這次高速免費也可看出端倪。8天時間，全國少收200億，那麼全年光是高速這一塊，收費也是7,000多億元（這還是僅僅7座以下小客車的收費數字，若將各種車輛都加上則收費更多）。
對權力的迷戀，那麼熱衷於用權力來管治老百姓，對中共而言只有一個目的，就是維持其外來的不合法的統治。但權力也是一把雙刃劍，當權力已經失控，特別是淪為當權者貪贓枉法實施暴政獨裁的工具時，以權力作後盾的政權統治基礎就必然動搖，陷入搖搖欲墜之中。中共今天的危機正是如此。
