【大紀元2012年12月31日訊】（大紀元記者嚴海編譯報導）今年節假日購物旺季，「當天送達」服務取代了「免費送達」，成為商家的新興競爭手法。線上零售商巨擘亞馬遜打算擴大「當天送達」服務，讓客戶得到即時購物的滿足感。這曾是傳統實體商店最大優勢。
分析師們表示，此舉需要繁複規劃還賠錢，而且消費者們甚至有可能不想要或需要該項服務。但包括沃爾瑪和一些小商店紛紛願意冒此風險。甚至連郵政服務也向零售商推出當天送達的選項。理由很簡單：出自對亞馬遜公司（Amazon.com）的恐懼。
據《紐約時報》報導，對於小商店來說，當天送達不是一個簡單問題。紐約時裝用品負責人在假日購物旺季不得不放下手邊工作親自充當快遞員。更大型的零售商，例如玩具反斗城（Toys R Us）、梅西百貨（Macy’s）和塔吉特百貨（Target）等與eBay合作，提供當天送達服務。其它老字號大小商店也紛紛推出此項服務。谷歌已與多家連鎖店開始測試本地送貨服務。
英國「當天送達」服務公司Shutl創始人兼首席執行長阿拉森（Tom Allason）表示：「有很多事情亞馬遜所驅動所致而發生著，而並非真的被消費者們所驅動。」該公司將於2013年擴大其經營至美國。
時機已成熟？
當天送達的主意在網路泡沫時期曾經歷一個驚人失敗。因為該服務花費太多而無利可圖，諸如Kozmo.com和Webvan等公司繼而破產。自2009年以來，亞馬遜公司提供了當天送達，但卻限制重重。該服務只限於亞馬遜倉庫附近大城市顧客們早上訂購的某些貨物。
由於亞馬遜在遠離都會區的地方建立倉庫，以避免被某些州政府徵收銷售稅，所以存在地域限制。但此公司現在已在銷售稅問題上讓步，並開始在諸如舊金山等大都市附近建設發貨倉庫。分析師們表示這將為亞馬遜提供更快、更廣泛的當天送達服務鋪平道路，也大大刺激競爭對手。
全美最大零售商沃爾瑪節日期間在五個市場測試「當天送達」服務。沃爾瑪線上銷售額只是亞馬遜公司的一小部分。一般情況下，沃爾瑪給消費者們一個四小時內交貨視窗，並向同日或次日送貨顧客們另收費10美元。沃爾瑪表示，該公司想法是「將網上購物與當地商店相結合，為客戶提供方便。」但據透露，測試顯示消費者們往往選擇次日送達，而非同日送達。
eBay加入競爭 擬塑造新商務模式
自2012年開始，eBay在舊金山和紐約使用Now iPhone應用程序向顧客們提供快遞服務。消費者們從實體店選擇貨物，然後eBay派遣快遞到店內取走並為顧客送貨上門至公寓、辦公室、咖啡廳或酒吧等。快遞費用為5美元。
eBay拒絕透露是否在訂單上賠錢。但物流分析師們表示，這項服務並不賺錢。
據悉，該試驗目的從來不是為賺錢。但將來此服務可以產生利潤。例如，零售商可以向eBay支付客戶介紹費。
郵政服務一名發言人表示，郵局在舊金山測試「當天送達」服務，是為彌補其運營商業務額下降。第一個提供同日送貨服務的零售商為1-800-FLOWERS.COM。消費者們可以在下午2點之前從該公司訂購商品，而郵政局會在下午4點至晚上8點之間運送商品。
規模較小的企業則嘗試不同方法。例如，提供零點式（a la carte）私人助理服務的TaskRabbit公司於2011年夏天注意到當地商店最受歡迎的服務專案是送貨上門服務。現在，從該公司位於舊金山的商店開始，TaskRabbit向本地送貨服務顧客收費10美元。
麻省理工學院運輸和物流中心（M.I.T. Center for Transportation and Logistics）主管謝菲（Yossi Sheffi）對當天送貨的服務品質表示懷疑。他估計高效率兼大宗的當日送貨服務（需在倉庫中使用機器人並讓卡車滿載貨物）平均費用為每份訂單10美元。而一次性送貨成本則高達每份訂單50美元。謝菲表示這異常昂貴，而且流程非常複雜。
當日送達服務 真有必要嗎？
一位在紐約曼哈頓中城工作的辦公室粉領在一家電子商務公司Shoptiques網站訂購一套雞尾酒禮服之後，幾小時內就送貨上門。給她留下深刻印象。
Shoptiques從無網站的專賣店中銷售服裝。首席執行官Vidisheva為了同大型零售商競爭，決定在假期期間於紐約提供當天送達服務。不過她支付不起由其他公司提供的送貨服務。所以公司員工不得不擔任快遞員。忙不過來時，連高管也充當快遞員。儘管公司非常努力，Vidisheva還是表示，顧客們雖然喜愛這項服務，但不是必需的。她說：「有些人寧願接收郵寄包裹。你告訴他們會當日就送貨上門。他們則說：不需要這麼急。」
但Shutl創始人阿拉森卻表示，顧客們會迅速改變這種態度。他表示：「人們並不需要今天就接收購買的商品，但他們明天則需要。因為只要你知道有貨，你就開始期待能收到它。人們已經習慣於即時滿足（instant gratification）這種想法。你只需要在手機上輸入資訊，接下來的事情你知道，你會得到你需要的東西。」
