【大紀元2012年08月14日訊】2012年7月21日這個日子，將載入《北京地方志》。報紙宣稱這是61年以來氣象記錄最大的降雨量，全市平均為170毫米，其中房山河北鎮達到460毫米，山洪暴發、拒馬河上游洪峰下洩，造成七十多人死亡，數百人受傷，二百萬人受災。自然災害是防不勝防的，但做好防禦措施，災害的損失就會大大減輕。我們長期譴責腐朽、沒落的資本主義英、美、法等國，但他們在一、二百年前所建的排水系統，至今仍完好地發揮著防洪抗澇的作用，而我們自豪「中國特色」的社會主義國家，尤其是偉大領袖毛主席，領導全黨與天鬥、與地鬥、與人鬥是富有經驗的。二、三、四代領導人仍秉承著毛澤東思想，為甚麼在天災面前，竟然束手無策，不堪一擊？造成這麼大的損失，發人深思。
有位學者金世遺先生指出，北京7月21日的降雨量並不是61年來最大的。1963年8月9 日北京的日平均降雨量265毫米（大於170毫米），平均水深0.5米，積水面積達202平方公里，河道普遍漫溢。只因當年的政治氣氛緊張，人們經過1957年的「反右運動」 ，大部份敢言的知識份子，正在勞動改造中，瘖然無聲，人民群體仍心有餘悸。195 9至1961年的「大躍進」造成的「大饑荒」。餓死了三、四千萬人（此數至今無定論，因為國家檔案不敢公開。）國家和人民元氣還未恢復，因此1963年8月9日北京的雨災，造成的傷亡與損害輿論鮮有報導，市民也不敢追究防範不善的責任，更談不上北京領導或中央首長自覺的承擔責任。1966年毛澤東發動了「文化大革命」，當權者成了「走資派」，風雨飄搖，自身難保，哪有心思去總結自然災害的教訓，關心人民的安危，對排水系統作長遠規劃。這一拖延就十年過去了。
1976年「粉碎四人幫」，十一屆三中全會提出了「改革開放」以後，國家領導人致力於恢復經濟，平反冤假錯案，解放思想，解放生產力，先解決老百姓的溫飽問題，這是無可非議的。但當國力昌盛、GTP高居世界第二之時，在全中國各級行政單位帶動之下，金融、保險、電力、水利、礦產等各部委大興土木，修建樓堂館所，乘瘋（風）破浪，使一些老牌的資本主義國家望塵莫及。為奧運會興建的工程。稱為北京市新十大建築，更是標新立異，竭盡全力要把北京塑造成為「世界上首屈一指的大都會」 ，靠的就是中國的形象工程！地面上的建築物爭奇鬥艷，搞得熱火朝天。地下排水系統，則無聲無息、冷冷清清，至始大水來臨之時、許多城市淪為澤國。行政領導部門為了推卸責任，強調客觀：甚麼「百年一遇」、「六十年一遇」等等。誇大天災，掩蓋人禍，甚至謊報死亡人數。
從1949年開始六十多年來，以毛澤東為首的共產黨，以階級鬥爭為綱，竭盡全力以鞏固政權為中心，根本沒有把民生及城市生態系統建設放在主要地位，優先建豪華奢侈的樓堂館所及政府辦公大樓，一是表面形象能表現出領導人的功勳。二是是追求「公僕」的自我享受。三是政府貪腐官員尋租獲得暴利，所以積極性很高。聯繫到地下排水系統的規劃與建設一是業績不顯。二是不能直接享受。三是風險大獲利少。權衡利弊，當然擇優而為之。
下水管道的設計，是考驗有關領導者是否具有長遠的眼光？也與他的政治責任感、對人民的愛心有關。對人的愛心，也就是人性，有了對人的愛心，才能關懷人、體貼人、為人們辦實事，這就是「責任感」。有了責任感，才有責任心。沒有責任感則能避免的事沒有避免，能不死人的事，死了人，這就是缺乏愛心，少了人性，就是失職！
北京這次發生的災害，1963年已出現過，為甚麼不及時預防？及時採取措施？這是因為國家領導人關心的是手中「權」，不是老百姓的命！每次天災或是人禍，就會發生群體事件。目前的主要矛盾，是老百姓的「維權」，與國家領導人的「維穩」。這是兩種截然不同的概念，老百姓維的是公民權。領導人維的是執政權。民主體制下的雙方訴求利益是一致的，並不矛盾，結果是和諧的。而專制集權體制下的雙方訴求利益是相背的，矛盾會尖銳化。
其實質是當權者沒有正確理解和擺正誰是真正的主人？誰是真正的僕人？遂造成了目前的「主僕顛倒」現象。領導人的面子（形象）重要？還是老百姓的生命重要？投資到形象工程重要？還是投資民生工程重要？孰輕孰重？則是考驗執政者是不是真誠為人民服務的試金石，否則「執政為民」只是一句空頭口號。
現在當務之急主要是端正態度，解決問題。「亡羊補牢，猶未為晚。」造成的損失，既成事實，若追究責任，則源遠流長。從毛澤東始至各界行政領導人都有不可推卸的責任。把責任都加在郭金龍身上，這有失公允。他到北京才幾年？他的前任，他的上級，在這麼長的時間內，對北京的排水系統，水利工程，從規劃設計到實施，有誰強調力主、作為重點來抓？相反對地面工程則搞得轟轟烈烈，這是甚麼原因？因為地面形象工程看得見，地下工程大家都看不見。為顯示自己功勞業績，讓國內外都看得見，修建地面上的工程，是見效最快、獲利最大的。經歷水災後，應該體驗到地下排水系統的重要性。其他管線的安裝、維修，看似瑣碎，實際上也關連著人們日常生活。如自來水、天然氣、電話線、電視光纜等，都與人的生活有著千絲萬縷的牽連。規劃道路的時候，規劃局應該牽頭召開一個聯席會議，把上、下水管線，電力、電話、天然氣、光纜等有關民生的事項，應統一歸口，預埋在一條類似地鐵的隧道中，便於安裝維修。不應該在馬路修成後，再安裝管線，多次「開膛破肚」，這樣做既浪費錢財、也浪費時間，今後若遇故障，每次都要「開膛破肚」，造成長期的隱患。對此，有關部門一定會強調，一次性修建地下隧道，投資巨大。誠如所言，那麼三峽大壩、南水北調及奧運工程難道投資不大嗎？且在違背民意下強行實施的。而城市中的生態系統、包括排水系統及管線安裝，都是與民生休戚相關的事，更應作長遠考慮。一次性的投入，比「零敲碎打」要節約的得多。這樣做不僅是省錢，主要還在於堵絕後患，達到「一勞永逸」的目的。
北京暴雨造成的災禍，對我們再次敲響了警鐘，我們應以此為啟機，下定決心，徹底根除隱患，未知中共中央及個各省市領導人有無同感？掀起一個關懷民生、改善生態的綠色革命！這對北京，甚至對全國老百姓而言，為當代及子孫後代造福，善莫大矣！
附言：
（一）、為防微杜漸，根除水患，環衛部門也應檢討。只要掀開馬路排水溝的井篦子，沉澱池內的垃圾絕大部份被堵得滿滿噹噹。平時只往裡掃，無人經常掏挖。當大水來臨，最低窪的橋下積水最多。禍根之一是井篦子下的垃圾堵塞。形成大量積水、擁堵成災。
（二）、水利建設基金的利用。
據有關信息透露北京市水利建設基金從1998年開始提取至2010年12月31日結束，十二年的收支情況應該向北京人民作一個明細的交待，並由審計部門把關檢驗。使用是否得當？有沒有充分地發揮其作用？
