【大紀元2012年08月15日訊】（大紀元記者李睿澳洲悉尼編譯報導）在澳洲銷售的中國製造的長城（Great Wall）和奇瑞（Chery）兩個汽車品牌因使用含石棉零件將被召回更換零件，預計有25,000輛中國造汽車將被召回。
長城和奇瑞的汽車進口商將召回21，500輛長城汽車和2，250輛奇瑞汽車。
據悉，被召回車輛的發動機和排氣墊片含潛在致命物質石棉。此次召回將影響到這兩個汽車品牌所有車輛的銷售。 長城汽車和奇瑞汽車分別在2009年和2010年開始在澳洲銷售，在其各自汽車類別中是最便宜的。
長城和奇瑞的澳洲進口商Ateco汽車公司獲悉此問題已有「數月時間」，並與工傷保險（Work Cover）和澳洲競爭與消費者委員（ACCC）等各政府部門共同商討行動方案，預計方案將在幾天內公佈。
人們對石棉問題相當敏感，這種化學物質會導致石棉肺、間皮瘤和肺癌。據瞭解，一些使用石棉的排氣墊片可能不會被更換，因為更換程序太複雜。客戶和汽車維修行業人士將被指導在必要時如何安全處置和拆除含石棉的零件。
Ateco汽車公司拒絕透露將採取何種行動，稱「正在等待」ACCC的最終裁決，並表示將遵守需採取的任何措施。
ACCC也拒絕評論可能採取的行動，甚至對汽車零件是否含石棉未置可否。ACCC一位發言人說：「我們正在討論召回部份長城和奇瑞汽車，但在現階段，我們未確定召回行動，我們預計在未來幾天內澄清有關情況。」
石棉曾被用在一些汽車零部件上，如剎車片及各種墊片。但自2003年以來石棉已被禁用，目前舊型號汽車仍然會有此類零件。
據Ateco汽車公司委託的職業健康與安全顧問公司「Hibbs and Associates」評估報告稱，含石棉的零件對駕車者、乘客和技工有「微不足道」的健康風險。報告稱：「即使在一個不受控制的方式下處理和拆除這些墊片，與石棉相關的健康風險仍非常低。」然而，該報告承認在嚴重的情況下仍然存在吸入石棉纖維的危險：「在更換含有石棉的墊圈時，一定程度的機械磨擦會釋放可測量的石棉纖維量。」
代表超過5千家汽車行業的維省汽車商會（VACC）確認舊汽車普遍使用石棉零件。該汽車商會執行董事珀切爾斯（David Purchase）說：「維修技工會更換舊車輛中含石棉的舊部件，使用不含石棉的部件，他們會在工作場所採取預防措施，並按照批准的程序，穿安全工作服和使用適當的設備，並棄置含石棉部件到指定的垃圾箱。」
召回行動將進一步損害中國汽車製造商的信譽，也加劇了汽車安全部門的不滿，他們批評中國汽車對使用者缺乏保護。
Ateco汽車公司在簽約為長城和奇瑞汽車澳洲獨家進口商時表示，長城和奇瑞曾做「書面保證」，稱他們的車輛符合澳洲法規，並沒有包含任何石棉。據瞭解Ateco汽車公司發現長城和奇瑞使用的各種墊圈含石棉，並通知中國製造商，但中國製造商給予進一步保證，稱在生產過程中沒有使用石棉。但後來證明，每輛車有多達八個墊片含有石棉（有的車只有一個或兩個含有石棉墊片）。
Ateco汽車公司凍結了這兩個汽車品牌的股票，要求他們停止生產，並更換受影響的組件，包括用在新型號上的車輛。然而事實上，此次兩個不同汽車品牌被召回反映出中國供應鏈的問題。
中國汽車由於其低廉的價格吸引澳洲人。今年在澳洲出售的50多個汽車品牌中，長城汽車排在最受歡迎汽車品牌的第17位。
（責任編輯：李熔石）
