【大紀元2012年08月19日訊】（大紀元記者張頓綜合報導）自從2011年中共的第五代戰鬥機殲-20首飛以來，一直遭到各方的質疑。2012年8月8日，俄羅斯《軍事觀察》網站報導稱，有一系列專家認為，殲-20項目中有大約一半以上的技術都源自俄羅斯。
俄媒稱，殲-20既非直接的舶來品，也不是「完全獨立」研製的成果。有一系列專家認為，殲-20項目中有大約一半的技術都源自俄羅斯。只有這樣才能解釋，為甚麼中國人會以如此快的速度推進第五代戰機研製計劃。
報導稱，中共研製的殲-20就是全球先進技術的拼湊體。殲-20的機頭和座艙設計是按照的美國F-22戰機；發動機進氣道設計則運用了與F-35相同的方案；而該機的氣動佈局與俄羅斯米格公司已經放棄的米格-1.44又存在著諸多相似之處，均採用了三角形鴨式佈局的前翼。
然而由於中共長期仿製俄羅斯的武器裝備，令俄當局很是頭痛，同時由於中共長期以來與俄羅斯是面和心不和，俄當局一直拒絕或限制對華出口先進武器裝。
美國國際戰略研究所的專家認為，雖然中共的殲-20已經成功首飛，但要裝備到軍中至少需要10多年的時間。如，美國的F-22雖然在1990年便已首飛，但其直到2005年才開始批量裝備美軍。
殲-20存在的問題
今年3月5日，俄羅斯《軍事觀察》網站報導稱，中共雖然研製出了殲-20，但仍存在不少問題，其中，難度最高的當屬新一代發動機。中方在研製發動機過程中需要解決的棘手問題首先是製造新型耐高溫材料和合金。而要解決這一問題，中國的冶金工業和金屬加工業必須取得突破性的進步。中國航空工業當前面臨的困境是顯而易見的：儘管他們宣稱已完成了對俄制AL-31發動機的仿製，但卻仍需從俄羅斯進口渦輪葉片。
報導稱，與俄羅斯的第五代高級隱形戰機T-50一樣，中共的殲-20也將裝備一款推力達18噸的發動機——WS-15。而WS-15目前仍處於研製階段（與俄「129項目」境況類似）。現在很難確定中共的五代機在測試過程中使用的是何種發動機。不過，有專家在對網絡上出現的照片分析後指出，殲-20和T-50一樣，目前仍在使用第四代發動機。
殲-20存在的另外一個問題就是沒有強大的信息控制系統。中共現在最現代化的1473型機載雷達系統仍是仿製俄羅斯的「珍珠」雷達。
俄限製出口先進發動機 制約了殲-20列裝時間表
近日，俄羅斯著名軍事評論網站「帕克法」發表評論稱，中共在先進發動機領域一直依賴俄羅斯，而莫斯科一直拒絕或限制對華出口飛機發動機的情況，控制了中方第一款五代機殲-20的列裝部隊時間表。
報導稱，由於關鍵技術受制於俄方，所以中方殲-20很有可能得等到2017至2019年間才能進入解放軍現役，同時俄方也控制了殲-20在軍中裝備的數量。
（責任編輯：童宇）
