【大紀元2012年09月16日訊】加拿大汽車工人工會週六（9月15日）表示，對底特律三大汽車製造商之一接受其補償新員工的提議充滿希望，並認為這將為解決其他問題所進行的談判舖平道路。
加拿大汽車工人工會代表了菲亞特（Fiat S.p.A.）克萊斯勒集團有限責任公司，福特汽車公司和通用汽車公司受雇的約2萬名工人。談判是自上個月在多倫多市中心酒店開始的，現在已接近最後期限，談判的核心問題在於過高的勞動力成本。合同亦或罷工的最後期限定於東部時間週一晚11：59分。
上週四，在為新員工提供工資和養老金的問題上，加拿大汽車工人工會向汽車製造商提供優惠，交換條件是，工會希望汽車製造商承諾在加拿大的工廠投資並分配新產品，以確保員工們有穩定的工作。
加拿大汽車工人工會的提議是，新員工將以較低的起薪（24.78元/小時），工作較長一段時間。這是美國三大底特律汽車製造商對美國汽車工人在過去幾年裡實行的所謂「兩層」工資制，以使勞動力成本更接近於外國汽車製造商的勞動力成本。
據路透社本週早些時候的報導，加拿大汽車工人工會堅持認為，新工人必須在一段時間內達到與現有工人相同的工資水平。這段時間可能需要6到10年的時間，才能達到最高的薪金水平。
目前員工不用為自己交付養老金，但在工會的意向書中，新工人將需要交。但新員工仍會獲得限定的養老金福利，而不是一個限定交付養老金。
汽車製造商堅持認為，加拿大的勞動力成本在世界上是最高的，必須下降到與美國汽車工人一致的水平，否則會影響未來的生產和投資。
工會則表示，其成員在2009年的北美汽車業危機時作出的讓步，現在應該得到一些回報。在過去的十年中，隨著加元的強勢，成本攀升，加拿大的汽車行業遭受重創，5個工廠關閉，組裝工作機會消減了三分之一。◇
責任編輯：鄧林
