【大紀元2012年09月22日訊】（大紀元記者張清義德國報導）位於慕尼黑的汽車製造商寶馬計劃推出一款與目前驅動理念截然相反的前輪驅動緊湊型家庭轎車。對於一些寶馬「純粹主義者」而言，這無疑是違反了寶馬的傳統風格。但對寶馬決策者而言這項計劃卻是寶馬車型持續深入發展的必然。寶馬銷售主管伊恩•羅伯遜在慕尼黑公司大門前第一次展示這款旅行車（Active Tourer）汽車模型時表示：「這不是一種小眾產品」。他特別看好這款車在目前陷入困境的歐洲市場的市場潛力。
這款寶馬旅行車的模型車將在本月底在巴黎車展正式推出。寶馬公司定義這款旅行車為「高檔緊湊型類」小的家庭轎車。這款寶馬前輪驅動家庭轎車的車型第一眼看上去可以與大眾途安、奔馳B級車或福特C-MAX相拼比。不過寶馬是計劃也要與大眾的高爾夫7和奔馳A-級車一爭高低。
雖然此款寶馬旅行車沒有寶馬典型的長型發動機罩，但寶馬特有的手筆依然可見。車內通過特殊的全景車頂結構，根據不同的亮度設置提供多彩的照明效應。液晶顯示屏取代了傳統的顯示面板。
此款旅行車的尺寸結構不禁令人聯想起X1緊湊型越野車的設計理念，座椅的位置也類似那麼高。它是一輛具有140千瓦（190馬力）的混合動力汽車，裝備1.5 升3缸汽油發動機。這種所謂的插電式混合動力汽車能在8秒以下加速至每小時100公里的車速。寶馬公司公佈的汽油消耗值為「每100公里小於2.5升」，二氧化碳排放量由此將低於每公里60克。
寶馬將選擇一種節約成本的新模塊化系統來生產這款旅行車。在這個生產平台上將可生產從迷你寶馬至1er寶馬的共12個型號各種小型車。預計還有一段時間這款旅行車及相應平台的其他車型才會上市，寶馬還未確認確切的上市日期。寶馬希望通過這款緊湊型家庭轎車能贏得新的客戶。寶馬銷售主管羅伯遜認為，除了年輕人家庭外，成年人家庭也是這款汽車潛在的新客戶。
寶馬預計在未來的10年中，高檔小型及緊湊型類汽車的年增長率高達5％。銷售主管羅伯遜看好高檔緊湊型類汽車在美國的市場和中國等新興市場。同時他表示也不會忽略歐洲市場：「我們也看到優質產品在歐洲市場的機會」。雖然目前歐洲市場很有「挑戰」性，西班牙汽車銷量在大幅下降，但德國和英國市場將仍然會有所增長。
（責任編輯：曹工）
