【大紀元2012年09月08日訊】 (大紀元記者魏思明綜合報導） 週四（9月6日），前律政廳長彭祖輝（Geoff Plant）隨省府律師小組，前往埃德蒙頓參加北方門戶輸油管道計畫的第二次聽證會，以審核恩橋公司是否有足夠財力預防漏油事件發生。
大約一個月前，卑詩省府任命彭祖輝擔任恩橋北方門戶輸油管道計畫（Enbridge Northern Gateway Pipeline） 的省府律師團首席策略顧問，負責全面審核北方門戶輸油管計畫聽證會。
彭祖輝於2001年至2005年曾擔任律政廳長，主要負責條約談判，此前為訴訟律師，專攻原住民和公共法律。省長簡慧芝表示，根據大多數人的評價，彭祖輝是「全國最具法律頭腦的人，他很了解政府事務，並清楚環境對卑省居民是多麼的重要」，其工資為每小時325元。。
省環境廳長萊克（Terry Lake）說，省府參加此聽證會將側重全面審核恩橋公司的財務能力，一旦發生洩漏事故，該公司是否有足夠的財政能力，和購買足夠的保險，以及能否承擔全面恢復環境的責任。
週四在埃德蒙頓舉行的最終聽證會主要討論與北方門計畫相關的經濟、金融和收費問題。10月份會移至喬治王子市，繼續就環境問題和社會經濟影響、對土地所有者的影響，以土地的使用、路線選擇、設計、施工和安全經營舉行聽證。
11月，聽證會將在Prince Rupert，主要討論原住民的權益、環境問題，對港口和運輸、海洋安全的社會經濟影響，同時還將舉辦公眾和社區諮詢。
最終的討論定於明年春季，2013年底前提交建議書，聯邦政府將在隨後的6個月之內作出決定。
這項耗資55億元的輸油管計畫在卑省備受爭議，目前超過35,000人在卑詩新民主黨網站上簽名反對該項目。很多反對人士特別提到2010年發生恩橋輸油管在美國密歇根州 Kalamazoo河的洩漏事故，嚴重破壞了附近水域的生態環境，清理工作花費了8億元。
據省府數據顯示，卑詩省將承擔100%的海洋漏油風險；而在陸地方面，在1172公裡的油管線路中，有670公裡在卑詩省境內，占總長的58%。萊克說，「卑詩省要承擔全部的海洋風險，卻只能在這個計劃中獲得8%的收入利益。我們認為這種利益與風險分配不合理。」
今年7月，省府強調恩橋必須在滿足5項前提條件的基礎上，才會獲得省府的支持，包括：通過省法規的油管環保審核程序； 設立頂尖的海洋漏油處理小組，保護海洋和海岸線的生態，並加強防漏油政策和油管管理方針，降低漏油風險；
在陸地上設立與海洋保護類似的漏油處理小組和管理政策； 依法與省內原住民談判，解決地域使用權、當地經濟和環保等問題，而恩橋必須為原住民提供分享油管經濟利益的機會； 必須為卑詩省民帶來公平的經濟益處和工作機會。◇
責任編輯：魏思明
