【大紀元2013年01月07日訊】（大紀元記者徐亦揚編譯報導）1月4日，美國連線雜誌網站刊發題為「衛星拍攝中國神秘的新型軍機」的配圖文章。文章說，中國第一款國產大型軍用運輸機西飛運-20（Y-20）的照片露面一週後，美方獲得了該機在陝西西安閻良某機場的衛星照片。美國一戰略分析人士表示，中國的噴氣式運輸機技術「正在落後，而非趕上來」。
文章說，這些照片攝於去年12月25日，由GeoEye 1地球觀測衛星和IKONOS宇宙飛船所拍攝。當時，Y-20已經在進行跑道滑行測試，正準備進行最後的首飛。
美國弗吉尼亞州的一名戰略分析人士約翰•派克（John Pike）表示，即便進行了首飛，Y-20也許還有許多工作要做。他表示，中國的噴氣式運輸機技術「正在落後，而非趕上來」。
具體來說，Y-20需要新的引擎，但很少有證據表明北京在這一方面取得了很大的進展。據說原型機採用的是老式俄制D-30發動機，但這很可能無法滿足Y-20的設計要求。
「為了獲得有效荷載能力，你需要這種飛機，而所有的這一切都歸結到發動機。」美國弗吉尼亞蒂爾集團分析師理查德•阿布拉法（Richard Aboulafia）說：「設計一個大型的、高涵道渦扇發動機比設計一個噴氣戰鬥機的戰鬥引擎更難。」他補充道：「中國卻沒有任何跡象表明能夠做到這一點。」
文章表示，世界上只有四家公司能夠生產Y-20所需要的發動機。阿布拉法說，這四家公司中，通用、勞斯萊斯和惠普公司是西方公司，還有一家是俄羅斯的公司。鑒於西方對華武器禁運，前三家公司不會向中國提供類似的發動機。
「總之，有三種可能的解釋。」阿布拉法表示：「第一，這只是一個原型，或是一個系列的原型；第二，它將建立在批量生產上，使用國產的仿冒發動機，但這所帶來的結果是飛機航程極短且有效載荷很輕；第三，他們將和俄羅斯做一筆交易，從俄羅斯進口發動機，使前蘇聯的運輸設計變成中國的版本。」
文章表示，因擔心中國的「逆向工程」，俄羅斯最近一直不願將發動機出售給中國。
文章說，衛星照片清晰的展示出Y-20的細節。形體上，Y-20比美國波音公司生產的C-17略小，機翼和垂尾類似C-17。而C-17的設計圖則是中國政府在幾年前，通過一個為總部位於芝加哥的飛機製造商工作的間諜所獲得。
文章最後還表示，到目前為止，所有的一切都表示，Y-20秀的意味多於實質，這只是引起互聯網論壇和飛臨其上空的衛星所關注的一個有趣的話題，但這並沒有威脅到美國、俄羅斯和歐洲的交通優勢。
（責任編輯：謝東延）
