【大紀元2013年04月14日訊】 前言：負責評估北方門戶輸油管計畫的聯邦聯合審查小組本週五發布199條恩橋公司（Enbridge Pipelines Inc.）必須滿足的「潛在條件」，包括公司必須為應付漏油災難，提供十億元的責任保險。不過，在漏油災害中、動輒幾十數百億元的巨額支出面前，區區十億元的責任保險還真的只能算是潛在的條件。
（大紀元記者陳怡然溫哥華報導） 聯合審查組強調，滿足這些條件並不意味著這個將阿爾伯塔的原油出口至亞洲的項目就能獲得批准，而這只是聽證會過程中的一個標準程序。目前聯合審查組仍未就是否建議批准這個備受爭議的輸油管項目做出決定。
直至五月底，相關方面都可提交回應或額外條件，作為最後書面報告的一部分。
在小組提出的這199個條件中，恩橋公司必須提供一個總價值9.5億元的保險，用於在發生漏油或其他事故時，賠償清理和修復等費用。其中1億元是漏油重大事故發生十日內，可立即獲得的保險賠償額。
此外，恩橋還需要達成的主要條件包括：
1. 設立輸油管道和海洋環境影響監控項目，包括實施和監控海洋哺乳動物的保護措施，完成一份詳細的北美馴鹿生態環境評估；
2. 保障在受限評估地區使用有傳送拖輪的油罐，其中之一還必須栓鏈；
3. 密切關注項目涉及的原住民、各市和地區的就業狀況，如果使用臨時外勞，、必須在向Service Canada提出申請前，先通知國家能源委員會；
4. 完成一份地理災害評估、減緩和監控報告，對所有途徑水域進行記錄分類，完成魚類和海洋生態環境補償計畫，遞交空氣和土壤污染監控方案。
恩橋發言人吉斯巴切（Ivan Giesbrecht）表示，公司會密切審查小組發布的文件，他說，「我們很高興收到這些潛在條件，這是標準程序很正常的一部分，直到公司審查完全部文件為止，將不對任何條件作出評論。」
這些條件中有一些同恩橋早前為回應卑詩省民反對而提出的承諾如出一轍，小組除要求恩橋自己必須有專門針對北方門戶的保險外，還需具備13億元的工業保險，來支付海洋漏油事故。
不過反對人士認為，這筆錢遠遠不夠支付漏油後實際需要的清理費用。報告透露，英國石油公司曾為漏油支付罰款和訴訟費用高達360億元。
卑詩省政府也正在考慮設立工業基金來支付漏油的費用，但一般來說，這筆錢都是輸油管公司出。
環保組織森林倫理 （ForestEthics Advocacy）發言人韋斯特（Ben West）表示，小組提出的條件不會改變反對者的立場。但是他認為，這個報告至少說明國家能源委員會已經知道民眾對北方門戶計畫的關注，聯合檢討小組之前從未對沒有任何一個輸油管項目提出過如此之多的條件。
韋斯特認為，這不會改變公眾在北方門戶項目上的反對立場，如果結果還是要修建輸油管，這正是公眾不希望看到的，最安全的選擇就是不要修輸油管。
最後的聽證會將會於下個月舉行，小組將於本年底向聯邦遞交最後的報告和建議。◇
責任編輯：何堅
