【大紀元2013年05月25日訊】（大紀元記者丘石奧克蘭報導）連接舊金山和奧克蘭的海灣大橋（Bay Bridge）東段新橋5月23日（星期四）開始整修問題螺栓工作，在橋外部修建兩個U型馬鞍狀支撐物，以此替代問題螺栓承擔震盪力，起到加固大橋的作用。
由於使用的螺栓材質存在問題，海灣大橋明顯達不到應有的抗震水平，而問題螺栓已經被安裝在大橋上，甚至被封存在了混凝土之中，無法取出。工程師們決定，在橋外部修建兩個U型馬鞍狀支撐物，來加固大橋。U型支撐物上部裸漏，在混凝土覆蓋的內部連接多條固定鎖鏈，最下端用螺栓固定，並且帶有兩條橫向的減震-固定鎖，大約20名工人用鑽頭在混凝土橋墩中打出容納U型支撐物的空間。
工程師威廉‧凱西（William Casey）說：「現在的情況是原有的螺栓起不到應有的作用，所以我們用這個支撐物代替螺栓，這個支撐物絕對可以達到原來應有的抗震水平。」
另一個大問題是來自同一個公司的另外192個螺栓仍然在測試之中，測試後可以決定是否更換，是否需要使用其他替代措施。
交通局發言人戈登（Andrew Gordon）表示，測試會持續很長的一段時間，因為研究員需要把螺栓放入鹽水中，觀測它的腐蝕速度。
工程師凱西表示，雖然已經可以確定，新的支撐物可以擔負重任，但如何安裝進入，仍然是個很麻煩的問題。
凱西說：「空間非常狹小，工作也非常困難，我們並不知道什麼時候能完工，我只能說我們開始努力去做了。」
海灣大橋是否能在勞工節（Labor Day）重新開放，尚未可知。本次工程，預計耗資將達到1千萬元。
（責任編輯：洪逸夫）
