【大紀元2014年10月07日訊】（大紀元記者李寶睿報導）近期，中共在多地掀起「填海造地」，填海項目不僅破壞自然生態，更是耗資巨大。近10年來，中共「填海造地」海域使用確權面積高達1100多平方公里，多海岸線被破壞。
中共無視自然生態 大規模「填海造地」
大陸官媒10月7日報導稱，9月份以來，中國多地頻頻傳出地方政府大規模「填海造地」的消息。
據知，遼寧大連自2012年開工建設新機場，計劃5年內建成世界最大的海上機場；海南三亞也計劃填海建設28平方公里的大型空港，預計投資上千億元。此外，天津濱海新區、河北曹妃甸等地區都在不斷擴大填海面積。
另外，僅據中共海洋局公開數據顯示，近10年來，中共「填海造地」海域使用確權面積高達1100多平方公里。
「填海造地」危害陸續顯露 多海岸線被破壞
人為的違反自然的圍填海以及用海活動，必然對生態環境造成很大影響。
中共如此快速大面積的填海，帶來的危害如今已陸續顯露出來。而不斷消失的海岸線也已引起生態學家的擔憂。
圍海造地已導致大陸海岸線發生變形或縮減。如廈門市杏林灣海堤和馬鑾灣海堤、珠海市唐家灣的十里海堤、樂清灣內的大規模填海工程、葫蘆島市龜山島附近7公里長的圍海海堤等等，都是造成中國海岸線長度以驚人的速度減少的原因。
與此同時，隨著海岸線被人為的破壞，候鳥棲息的潮間帶被吞噬，海岸生態系統直接受到威脅。
「填海造地」 耗資龐大
「填海造地」不僅破壞自然生態，而且耗資龐大。
據陸媒報導，大連興建的海上機場項目，工程總造價初步估算高達260多億元。
有專家表示，飛機的頻繁起降會使海上跑道更容易出現裂紋，這將給飛行安全帶來致命隱患。海上機場不僅造價高昂，是建造內陸機場的十倍左右，如果再加上未來的維護和修補，其總體成本甚至可能達到普通機場的20倍之多。
值得注意的是，大連海上機場項目耗資數百億的龐大費用只是中共「填海造地」的一個縮影。在眾多的海上項目中更巨大的耗資無法估計，而因為填海帶來的危害也一樣。
責任編輯：姜斌
