2014洛城車展:各大車廠激戰綠能車市場

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【大紀元2014年11月21日訊】(大紀元記者李瑾萱洛杉磯報導)11月19日,2014年洛杉磯車展先對媒體開放。展會名車匯集,品類繁多。而日益受關注的綠能車市場,更成為各大車廠的必爭之地。

一年一度的洛杉磯車展是美西最大車展,從1907年開始舉辦,中途有12年因二戰被迫停辦,但從1952年起,又重新開始舉辦。今年的洛杉磯車展將於11月21日本週五對公眾開放,至月底11月30日。

近年來,由於民眾的環保意識日益增強,展會上,各款「綠能車」也成為大家關注的焦點。

日系「綠能車」

通常帶給民眾小巧省油印象的日系車,參展車輛中不乏節能電動車。以「世界上最強大功能小型車」為研發概念的2015年本田Fit車型,變速箱搭配1.5升發動機,1加侖油可以跑36英里。本田北美技術公關代表波利(Carl Pulley)表示,在高速公路上駕駛該款車每加侖油可跑超過41英里的路程。

本田Fit雖然外觀小巧,但內部空間大,除擁有同級車最大的363升行李廂外,前後座距離較前代擴大了80毫米,軸距加長30毫米,全長加長55毫米。

豪華德國品牌「綠能車」

現在「綠能車」已不是日系車專利,許多歐洲豪華汽車品牌也紛紛推出節能車。

保時捷2015年918 Spyder是油電混合跑車,保時捷產品體驗經理凱文(Calvin Kim)表示:「它既可以加油又採用充電科技,可以使車子跑的很快。緊急剎車時,車載電池可再生出很強的電力幫助剎車,且該功能專為跑車設計,性能較其他同款車更優越。」

2014洛杉磯車展中的Porsche 918 Spyder plug-in hybrid。(FREDERIC J. BROWN/AFP)

寶馬2015年i3「即使包含了電動車所需的電池,重量也不到三千磅,而且又是小型車,看起來非常有運動性,速度非常快。」寶馬北美產品技術發言人波奇蔻(David Buchko)表示。該款車雖然出身「名門」,其價格卻並未讓人望而卻步,起始價格為45,200美元。

5個汽車品牌入圍2014「年度綠能車大獎」

2014年,美國《綠能車雜誌》(Green Car Journal)評選出5個入圍「年度綠能車」大獎(Green Car of the Year)的品牌。這些品牌打破了去年日系車一統綠能車天下的局面。它們分別是奧迪A3 TDI、寶馬i3、雪弗蘭Impala Bi-Fuel、本田Fit和大眾Golf。該獎項最終花落誰家,結果將在11月20日,即洛杉磯車展媒體和貿易日(Press & Trade Days)揭曉。

參與者:喜歡與車廠近距離交流

洛杉磯車展每年都會在正式的公眾開放日前幾天,先對媒體和汽車相關產業人士開放。

南加超前運輸公司(Advanced Transportation Center)總監貝姆(Michael Boehm)表示:「我們公司向大眾提供信息,也向其他想要將電動車推向市場的公司提供信息,我們很開心可以在媒體日參加洛杉磯車展。」

貝姆還表示,公眾開放日,大家會將過多焦點放在「車模」身上,比較而言,他更喜歡媒體日,可以跟車廠市場人員及技術人員面對面、近距離交流。

責任編輯:方圓

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