【大紀元2014年07月18日訊】（大紀元記者楊帆舊金山報導）如果你對舊金山各種各樣的公共交通方式很疑惑，那你不是唯一的一個。從各種各樣的來源收集交通數據，然後轉化為對人們有用的信息是很重要的，但是結果通常會變得非常複雜難懂。
為了讓人們對交通方式的話題有更多理解，SPUR（San Francisco Planning and Urban Research Association，城市規劃智庫組織) 7月16日（週三）邀請了關於公共交通的專家來為人們做解說。
實時交通信息公司Transit Screen的聯合創建人兼副總裁Ryan Croft認為，要創建順暢的公共交通，現在有三種模式可以實現。第一種是共享交通，比如：Zipcar和Uber。第二種是大型的非共享交通，比如公司為員工提供的班車服務和旅遊團的巴士服務。第三種是自駕車，比如：Google剛剛發明的無人自駕車，不過這種方式還需要經過實際的檢驗。
RideScout是一家開發移動應用軟件的公司，可以方便人們更快更方便的從A點移動到B點。聯合創辦人和首席執行長科澤（Joseph Koser）說：「要建立順暢的公共交通體驗，就必須為人們製造門對門的計劃，智能旅行計劃，實時交通路況和多路徑搜尋技術。」
加州都市運輸委員會的電子付費部門的主任庫斯特（Carol Kuester）為大家介紹了為公眾提供公共交通信息的511.org網站的新方向，比如會有新的開發者資源頁面，便於軟件開發者利用公開的公共交通資源來開發便利的程序；今後511電話咨詢還會提供多種語言翻譯等。
看樣子，新的科學技術對於公共交通的貢獻還有很大的發展空間。也許不久的將來，會有更便利的公共交通信息服務。
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